ផ្នែកជីកជីក PC300-5 PC400-5 ការត្រួតពិនិត្យសន្ទះមេសឹម 709-90-52203 សន្ទះសង្គ្រោះ

សន្ទះមួយសម្រាប់ឧបករណ៍ជីករកឃើញក្បាលសត្វសន្ទះមួយ 11 ដែលជាសន្ទះកញ្ចក់ដ៏សំខាន់ 13 ដែលជាសន្ទះវ៉ាយវ៉ាយអាយុ 14 ឆ្នាំដែលមានសម្ពាធក្នុងការធ្វើនិយ័តកម្មនិទាឃរដូវ 15 និងដៃអាវរបស់អាកាសយានដ្ឋានដៃអាវវង្វេងស្មារតី។ Sprool សន្ទះដ៏សំខាន់ 12 ត្រូវបានរៀបចំនៅផ្នែកខាងខ្សែអក្សរដ៏សំខាន់ 13 ត្រូវបានផ្តល់ជូននូវសន្ទះដៃអាវរបស់អាកាសយានដ្ឋានរបស់អាកាសយានដ្ឋានគឺជាសន្ទះបិទបើករបស់អាកាសយានដ្ឋាន 16 និងមានសន្ទះបិទបើកនៅលើខ្សែភ្លើងដែលមានសន្ទះបិទបើក តួសម្តែងសន្ទះបិទបើកវ៉ាល់ខមស៍បានប្រែទៅជាថៅកែ 18 ដោយមានថៅកែដៃអាវនៅលើសន្ទះមេត្រូវបានផ្តល់ជូននូវចង្អូរដែនកំណត់ពីរដែលបានតុក្កតាដែលបានបណ្តាញដែនកំណត់ទាំងពីរបង្កើតបានជារចនាសម្ព័ន្ធមានកំណត់។ នៅពេលដែលរចនាសម្ព័ន្ធកំពុងប្រើព្រោះដៃដៃអាវរបស់យន្ដហោះត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែកនៃរាងកាយ 16 និងខ្សែអក្សរវ៉ាល់ដែលត្រូវបានគេផ្តល់ឱ្យក្នុងវេននៅលើវង់សួរដ៏សំខាន់ហើយសន្ទះសន្ទះត្រូវបានដាក់ក្នុងបែហោងធ្មែញដែលមានស្នាដៃក្នុងកំឡុងពេលតំឡើង។ ពឹងផ្អែកលើចង្អូរនៅលើសន្ទះមេអរការដើម្បីកំណត់តួសន្ទះបិទបើកនិងនៅក្បែរនោះហើយបន្ទាប់មកសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកហើយបន្ទាប់មកសន្ទះសង្គ្រោះស្រងាត់អាចប្រើបានជាធម្មតា។

1 ។ សន្ទះសង្គ្រោះឧបករណ៍ជីកមានរាងដូចសូលីលសែលដៃដៃអាវដ៏សំខាន់ (13) ដៃរបស់សន្ទះកាត់សុន្ទរកថារបស់អ្នកបើកបរ (14) ដែលមានសម្ពាធក្នុងការធ្វើនិយ័តកម្មនិទាឃរដូវ (15) និងដៃអាវរបស់អាកាសយានដ្ឋានដៃអាវរបស់អាកាសយានដ្ឋាន។ ស្ពូលសែលដ៏សំខាន់ (12) ត្រូវបានរៀបចំនៅផ្នែកខាងស្តាំរបស់សន្ទះកញ្ចក់ (13) ហើយស្ពូលសែលដ៏សំខាន់ (12) ត្រូវបានផ្តល់ជូននូវក្បាលលើក (11) និងដៃអាវរបស់អាកាសយានដ្ឋានដៃអាវយោង។ ដៃអាវវ៉ាល់វ៉ាល់សាកល្បងត្រូវបានផ្តល់ជូននូវសន្ទះបិទបើកសាកល្បង (14) ដែលត្រូវបានកំណត់ថាមានរចនាសម្ព័ន្ធសន្ទះបិទបើក (16) ដែលមានសន្ទះបិទបើក (16) នៅជិតគម្របសន្ទះបិទបើក (17) - បញ្ចប់នៅខាងក្នុង ដៃអាវរបស់វ៉ាល់ (13) តាមរយៈរចនាសម្ព័ន្ធកំណត់។
2 ។ យោងទៅតាមពាក្យបណ្តឹងជំនួយការជួយសង្គ្រោះជីកត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈក្នុងសន្ទះបិទបើក (16) នៅជិតគម្របសន្ទះបិទបើក (17) ត្រូវបានផ្តល់ជូននូវខ្សែអាត់នៅត្រង់សន្ទះបិទភ្ជាប់ (13) ហើយការកំណត់ការរឹតត្បិតពីរគឺមានដែនកំណត់ពីរដែលបង្កើតបានជារចនាសម្ព័ន្ធដែនកំណត់។
គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់បង្ហាញសន្ទះធុនធ្ងន់សម្រាប់អ្នកជីករួមទាំងក្រវ៉ាត់សន្ទះបិទបើកដែលជាសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកដៃអាវដែលមានដៃអាវសន្ទះបាញ់កាំភ្លើងត្រូវបានផ្តល់ជូននូវសន្ទះបិទបើករបស់អាកាសយានដ្ឋាន លក្ខណៈដែលមាននៅក្នុងសន្ទះកញ្ចក់វ៉ាល់ដិនគឺជារចនាសម្ព័នបំបែកពីរដំណាក់កាល។ ផ្សំឡើងនៃសន្ទះបិទបើកនិងគម្របសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកពីចុងគម្របសន្ទះត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅក្នុងសន្ទះបិទបើករបស់សន្ទះបិទបើកនៅជិតគម្របសន្ទះបិទបើកនិងសន្ទះបាញ់ផ្ទៃក្នុងដៃចង្កោងដៃអាវខាងក្នុងដៃអាវខាងក្នុង។ គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ចែកខ្សែវ៉ាល់សាកល្បងដៃអាវទៅក្នុងសន្ទះបិទបើកនិងគម្របសន្ទះបិទបើកដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃខ្សែវ៉ាល់អេលវឺរនិងស្នូលសាកល្បងរបស់អាកាសយានដ្ឋានហើយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃសន្ទះសង្គ្រោះ។