គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនជីក Sk200-5 សន្ទះសុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រងចម្បងការគ្រប់គ្រងចម្បងការគ្រប់គ្រងសំខាន់របស់ YN22V00002F1

នៅក្នុងផលិតកម្មសំណង់ប្រចាំថ្ងៃឧបករណ៍ជីកគឺជាគ្រឿងម៉ាស៊ីនសំណង់ដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅក្នុងគ្រឹះនៃការជីកអគារអភិរក្សទឹកដីសាងសង់និងឱកាសផ្សេងទៀតដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនៃសំណង់ដែលអាចបត់បែនបាននិងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ឧបករណ៍ជីកជាទូទៅត្រូវបានផ្សំឡើងដោយឧបករណ៍ដែលកំពុងធ្វើការឧបករណ៍បង្វិលឧបករណ៍ដើរឧបករណ៍គ្រប់គ្រងធារាសាស្ត្រក្នុងប្រព័ន្ធធ្យូងថ្មជាចម្បងដើរតួជាតួអង្គនៃសម្ពាធថេរនិងការការពារសុវត្ថិភាព។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះសន្ទះធុនធ្ងន់ដែលត្រូវបានប្រើក្នុងឧបករណ៍ជីករបស់អ្នកបើកបរដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1 អាវទ្រនាប់របស់វ៉ាលវ៉ាល់វ៉ាល់បានផ្តល់ជូននូវប្រហោងទ្រូងដែលចូលក្នុងបែហោងធ្មែញរបស់សន្ទះវ័ន ប្រហោងនៃក្បាលលើកនិងធ្វើសកម្មភាពនៅលើសន្ទះបិទបើករបស់អ្នកបើកយន្តហោះ។ នៅពេលសម្ពាធប្រព័ន្ធមានតិចជាងសម្ពាធបើករបស់ស្ពូលសាកល្បងដំបូងសន្ទះសាកល្បងគឺស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពបិទជិតហើយសម្ពាធខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃស្ពូលដ៏សំខាន់គឺស្មើគ្នា។ ដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃតំបន់ខាងក្នុងនិងខាងក្រៅស្ពូលធំ ៗ នៅតែត្រូវបានបិទនៅក្រោមសកម្មភាពនៃសម្ពាធរាវ។ នៅពេលសម្ពាធប្រព័ន្ធធំជាងសម្ពាធបើកសំពប់របស់វែបសាយធូលរបស់អ្នកសាកល្បងត្រូវបានរុញច្រានដោយប្រេងសម្ពាធហើយប្រេងសម្ពាធហូរត្រឡប់ទៅធុងសំរាមវ៉ាល់សានរបស់វ៉ាល់សឺវឺរនិងវ៉ាល់ដៃអាវមេរោមចែក។ នៅពេលនេះការធ្លាក់ចុះសម្ពាធត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលអង្គធាតុរាវហូរកាត់រន្ធសើមនៃក្បាលលើកដូច្នេះ spol spool ដ៏ធំមួយដែលរុញច្រានទៅក្នុងធុងធារាសាស្ត្រប្រហោងឆ្អឹងខ្នង។ នៅពេលសម្ពាធប្រព័ន្ធធ្លាក់ចុះតិចជាងសម្ពាធបើករបស់ស្ពូលអ្នកបើកយន្តហោះស្ពូលអ្នកបើកយន្តហោះបានបិទហើយនៅពេលដែលសម្ពាធខុសគ្នារវាងកូនចិញ្ចឹមធំគឺតូចការបើកនិទាឃរដូវកំណត់ឡើងវិញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងវាត្រូវបានគេរកឃើញថានៅពេលដែលសន្ទះសង្គ្រោះបន្ទូលខាងលើត្រូវបានប្រើ, ស្នូលរបស់សុន្ទរកថារបស់អ្នកបើកបរត្រូវបើកនិងបិទសន្ទះបិទបើករបស់សន្ទះវែដសានរបស់វ៉ាល់វ៉ាល់ដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយកោណវ៉ែនតាវ៉ាល់សឺរគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃសន្ទះសន្ទះសង្គ្រោះបន្ទាន់តំបន់វ៉ាល់វ៉ាល់វ៉ាល់សឺវឺរជាញឹកញាប់ត្រូវការភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីនខ្ពស់។ រន្ធវ៉ាល់វ៉ាល់វ៉ាល់មានរយៈពេលយូរអង្វែងដៃអាវរបស់អាកាសយានដ្ឋានដែលមានដំណើរការកាន់តែពិបាកភាពត្រឹមត្រូវនៃសន្ទះវែសសន្ទះបំត្រាទុកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពនៅលើទីតាំងវីនដូវ៉ែនតាវ៉ែនតាដៃអាវដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដើម្បីធានាបានព្រោះសន្ទះបិទបើករបស់អាកាសយានដ្ឋាន ដៃអាវវែងជាងនេះការគំលោកនៃទីតាំងខ្សែស្រឡាយបន្តិចក៏នឹងជះឥទ្ធិពលដល់សមរបស់ស្ពូលនិងសន្ទះមេដៃដែលជាលទ្ធផលនៃការផ្សាភ្ជាប់មិនល្អនិងធ្លាយ។