ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ 296-8060 សម្រាប់ផ្នែកជីក Caterpillar

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅ

1. ឥទ្ធិពលកម្ដៅ

នៅពេលដែលចំហាយដែកពីរ A និង B ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងគ្នាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅក្នុងរង្វិលជុំបិទ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពប្រសព្វមិនស្មើគ្នា (T0≠T) កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រនឹងត្រូវបានបង្កើតរវាង conductors ទាំងពីរ ហើយចំនួនជាក់លាក់នៃចរន្តនឹងមាននៅក្នុង រង្វិលជុំ។បាតុភូតនេះត្រូវបានគេហៅថាឥទ្ធិពលកំដៅ។

2. ឧបករណ៏ធន់នឹងកំដៅ

សមា្ភារៈធន់នឹងកំដៅជាធម្មតាគឺជាលោហធាតុសុទ្ធ ហើយផ្លាទីន ទង់ដែង នីកែល ជាតិដែក និងផ្សេងៗទៀតត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។

3. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅ

Thermistor ត្រូវបានផលិតពី semiconductors និងមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោមបើប្រៀបធៀបជាមួយ thermistor ដែក:

1) មេគុណសីតុណ្ហភាពដ៏ធំនៃភាពធន់និងភាពប្រែប្រួលខ្ពស់;

2) រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ បរិមាណតូច និងការវាស់វែងចំណុចងាយស្រួល;

3) ធន់ទ្រាំខ្ពស់និងសមរម្យសម្រាប់ការវាស់វែងថាមវន្ត;

4) ទំនាក់ទំនងរវាងភាពធន់និងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពគឺ nonlinear;

5) ស្ថេរភាពខ្សោយ។

5 ការកែសម្រួលចំណាត់ថ្នាក់

មានបីដែលប្រើជាទូទៅ៖

1. យោងតាមបរិមាណរាងកាយរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ពួកវាអាចបែងចែកទៅជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដូចជា ការផ្លាស់ទីលំនៅ កម្លាំង ល្បឿន សីតុណ្ហភាព លំហូរ និងសមាសភាពឧស្ម័ន។

យោងតាមគោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា គេអាចបែងចែកទៅជា Resistance, capacitance, inductance, voltage, Hall, photoelectric, grating, thermocouple និង sensors ផ្សេងទៀត។

2. យោងទៅតាមលក្ខណៈនៃសញ្ញាទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា វាអាចបែងចែកទៅជា: ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រភេទ switch-type ដែលទិន្នផលត្រូវបានប្តូរតម្លៃ ("1" និង "0" ឬ "on" និង "off");លទ្ធផលគឺឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាណាឡូក;ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឌីជីថលដែលទិន្នផលគឺជីពចរ ឬលេខកូដ។

3.Sensors ត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់សីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធនៃវត្ថុរាវផ្សេងៗ (ដូចជា សីតុណ្ហភាពចូល សម្ពាធផ្លូវដង្ហើម សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ និងសម្ពាធចាក់ប្រេង។ល។);មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលប្រើដើម្បីកំណត់ល្បឿន និងទីតាំងនៃផ្នែកនីមួយៗ (ដូចជាល្បឿនរថយន្ត ការបើកបិទបើក camshaft crankshaft មុំ និងល្បឿននៃការបញ្ជូន ទីតាំង EGR ។ល។);វាក៏មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់វាស់បន្ទុកម៉ាស៊ីន គោះ misfire និងអុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់កំណត់ទីតាំងនៃកៅអី;ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់វាស់ល្បឿនកង់ ភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់ផ្លូវ និងសម្ពាធសំបកកង់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងការផ្អាក។ដើម្បីការពារពោងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរខាងមុខ មិនត្រឹមតែត្រូវការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប៉ះទង្គិច និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្កើនល្បឿនប៉ុណ្ណោះទេ។ប្រឈមមុខនឹងទំហំចំហៀងរបស់អ្នកផលិត ពោងសុវត្ថិភាពពីលើក្បាល និងពោងសុវត្ថិភាពផ្នែកខាងដ៏ប្រណិតជាងមុន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគួរតែត្រូវបានបន្ថែម។នៅពេលដែលអ្នកស្រាវជ្រាវប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច (ជួររ៉ាដា ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជួរផ្សេងទៀត) ដើម្បីវិនិច្ឆ័យ និងគ្រប់គ្រងការបង្កើនល្បឿននៅពេលក្រោយរបស់រថយន្ត ល្បឿនភ្លាមៗនៃកង់នីមួយៗ និងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវការ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបានក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធ។