ឧបករណ៏សម្ពាធ 296-8060 សម្រាប់ផ្នែកជីកដង្កូវ

ឧបករណ៏កម្តៅ

1 ។ ផលប៉ះពាល់របស់ធ្យូងថ្ម

នៅពេលដែលឧបករណ៍ដែកពីរ a និង b ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិខុសគ្នាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរង្វិលជុំបិទទ្វារប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពបិទជិតមិនស្មើគ្នា (T0 ≠ t) កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងរវាងចំហាយទាំងពីរនេះហើយចំនួនចរន្តមួយចំនួននឹងមាននៅក្នុងរង្វិលជុំ។ បាតុភូតនេះត្រូវបានគេហៅថាឥទ្ធិពលនៃកម្តៅ។

2 ។ ឧបករណ៏ធន់ទ្រាំកំដៅ

សមា្ភារៈធន់ទ្រាំកំដៅជាធម្មតាជាលោហធាតុសុទ្ធស្អែកនិងផ្លាទីនស្ពាន់, នីកែល, ដែក chily, ដែកនិង, ដូច្នេះ, ដូច្នេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។

3 ។ ឧបករណ៏កម្ដៅ

ធូលីត្រូវបានធ្វើពីឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកហើយមានចរិតដូចខាងក្រោមបើប្រៀបធៀបនឹងកំដៅដែក:

1) មេគុណសីតុណ្ហភាពដ៏ធំនៃភាពធន់និងភាពប្រែប្រួលខ្ពស់;

2) រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញបរិមាណតូចនិងរង្វាស់ចំណុចងាយៗ។

3) ភាពធន់នឹងខ្ពស់និងសមស្របសម្រាប់ការវាស់វែងថាមវន្ត

4) ទំនាក់ទំនងរវាងការតស៊ូនិងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពគឺមិនមែនមិនមែនជាអ្វីឡើយ។

5) ស្ថេរភាពមិនល្អ។

5 ការកែសម្រួលចំរុះ

មានឧបករណ៍ចំនួនបីដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅ:

1 ។ យោងទៅតាមបរិមាណរូបវ័ន្តនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពួកគេអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដូចជាការផ្លាស់ទីលំនៅកម្លាំងល្បឿនល្បឿនសីតុណ្ហភាពលំហូរសីតុណ្ហភាពនិងសមាសភាពឧស្ម័ន។

យោងទៅតាមគោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពួកគេអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាចំណុច Resistalance សមត្ថភាពការ inuction, សាល Holute, អាប់អួ, Thermocouple និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀត។

2 ។ យោងទៅតាមធម្មជាតិនៃសញ្ញាលទ្ធផលនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា: ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រភេទដែលលទ្ធផលរបស់វាកំពុងប្តូរតម្លៃ ("0" ឬ "បិទ" និង "បិទ"); លទ្ធផលគឺជាឧបករណ៏អាណាឡូកមួយ; ឧបករណ៏ឌីជីថលដែលលទ្ធផលគឺជីពចរឬកូដ។

3.Ssenses ត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់សីតុណ្ហភាពនិងសម្ពាធនៃវត្ថុរាវផ្សេងៗគ្នា (ដូចជាសីតុណ្ហភាពមានសីតុណ្ហភាពផ្លូវដង្ហើមផ្លូវដង្ហើមត្រជាក់សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់និងសម្ពាធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ល។ ); មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ល្បឿននិងទីតាំងនៃផ្នែកនីមួយៗ (ដូចជាល្បឿនយានយន្តការបើកបិទបើកការបញ្ជូនមុំនិងល្បឿននៃការបញ្ជូនរបស់អេសជីអិម។ ល។ ); វាក៏មានឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ការវាស់ម៉ាស៊ីន, គោះ, ការឆាបឆាប់, ការឆាបឆាប់និងមាតិកាអុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នហត់នឿយ; ឧបករណ៏សម្រាប់កំណត់ទីតាំងនៃកៅអី; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់វាស់ល្បឿនកង់ល្បឿនខុសគ្នាកម្ពស់ពីកម្ពស់និងសម្ពាធសំបកកង់ក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងចាក់សោរនិងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការព្យួរ។ ដើម្បីការពារពោងសុវត្ថិភាពនៃអ្នកដំណើរខាងមុខមិនត្រឹមតែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបុកគ្នានិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្កើនល្បឿនប៉ុណ្ណោះទេ។ ប្រឈមមុខនឹងបរិមាណចំហៀងរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតពោងសុវត្ថិភាពលើពោងសុវត្ថិភាពនិងពោងចំហៀងចំហៀងដែលមានលក្ខណៈពិសេសជាងនេះទៀតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគួរតែត្រូវបានបន្ថែម។ នៅពេលដែលអ្នកស្រាវជ្រាវប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចគ្នា (រ៉ាដាដែលមានជួរផ្សេងទៀតឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានជួរផ្សេងទៀត) ដើម្បីវិនិច្ឆ័យនិងគ្រប់គ្រងការបង្កើនល្បឿនលឿននៃកង់នីមួយៗនិងកម្លាំងបង្វិលជុំប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបានក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរបស់រថយន្ត។