Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

ការចាត់ថ្នាក់ជាគោលការណ៍នៃសន្ទះសូលីនណយសាកល្បង

ការចាត់ថ្នាក់ជាគោលការណ៍នៃសន្ទះសូលីនណយសាកល្បង

ប្រភេទសំខាន់ៗ៖

1 សន្ទះបិទបើកការសង្គ្រោះដោយផ្ទាល់;២សន្ទះធារាសាស្ត្រសាកល្បង;៣សន្ទះសូលុយស្យុងសម្ពាធខ្ពស់។;

គោលការណ៍នៃសន្ទះ solenoid ដំណើរការដោយផ្ទាល់៖ សន្ទះ solenoid មានលក្ខណៈសាមញ្ញក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ ហើយមានឧបករណ៏ ស្នូលថេរ ស្នូលផ្លាស់ទី និងតួត្រជាក់។

នៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ coil ត្រូវបាន energized ស្នូលដែកផ្លាស់ទីបានទាក់ទាញ ហើយសារធាតុរាវចរាចរ។នៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃឧបករណ៏ត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ ស្នូលដែកដែលអាចចល័តបានត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញដោយនិទាឃរដូវ ហើយអង្គធាតុរាវត្រូវបានកាត់ផ្តាច់។

វិសាលភាពនៃការអនុវត្ត៖ សន្ទះសូលុយស្យុងដែលធ្វើសកម្មភាពដោយផ្ទាល់ ដែលជាដែនម៉ាញេទិកសំខាន់ត្រូវបានបង្កើតនៅពេលដែលស្នូលចល័តបានផ្លាស់ទី ដូច្នេះថាមពលរបស់របុំមានកម្រិត ហើយវាគឺសមរម្យសម្រាប់តែអង្កត់ផ្ចិតតូច ឬលក្ខខណ្ឌសម្ពាធទាបប៉ុណ្ណោះ។

 Hf8c4a89a2ad7470cba6487405f00f3fcQ.jpg_960x960

គោលការណ៍នៃសន្ទះសូលុយស្យុងសាកល្បង៖ នៅពេលដែលឧបករណ៏ត្រូវបានអគ្គិសនីជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ស្នូលដែកដែលអាចចល័តបានទាញច្រកសន្ទះបិទបើក ហើយសន្ទះបិទបើកសំខាន់បញ្ចេញសម្ពាធនៅក្នុងបែហោងធ្មែញ។នៅពេលដែលដោតសន្ទះបិទបើកមេ មជ្ឈដ្ឋានចរាចរដោយសារសម្ពាធ។វិសាលភាពនៃការអនុវត្ត៖ សន្ទះសូលុយស្យុងពីឡុត "បួនទៅពីរគីឡូក្រាម" គឺជាហេតុផលដែលសមស្របជាងសម្រាប់មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃកម្លាំងធំ និងលក្ខខណ្ឌសម្ពាធខ្ពស់។ប៉ុន្តែយើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការពិតដែលថាលំហូរនៃសារធាតុរាវមានសម្ពាធជាក់លាក់មួយ។គ្រប់ប្រភេទនៃសន្ទះ solenoid សាកល្បងដែលផលិតដោយរោងចក្ររបស់យើងអាចប្រើបានជាធម្មតានៅពេលដែលតម្រូវការឧបករណ៍ផ្ទុកសម្ពាធគឺធំជាង 0.03MPa ។

 Hab187e2cdc344411ad4826a122ee7699d.jpg_960x960

សន្ទះសូលុយស្យុងសម្ពាធខ្ពស់គឺជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរនៃរាវ ឬឧស្ម័ន។សន្ទះបិទបើកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយចរន្តអគ្គីសនីដែលដំណើរការដោយឧបករណ៏។នៅពេលដែល coil ត្រូវបាន energized វាលម៉ាញេទិកមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលបណ្តាលឱ្យ plunger នៅក្នុង coil ផ្លាស់ទី។អាស្រ័យលើការរចនានៃសន្ទះបិទបើក ផ្លុំនឹងបើកសន្ទះសូលុយស្យុងណាមួយដើម្បីបិទសន្ទះបិទបើក។នៅពេលដែលចរន្តត្រូវបានយកចេញពីឧបករណ៏នោះសន្ទះបិទបើកនឹងត្រលប់ទៅស្ថានភាពបិទរបស់វា។

នៅក្នុងសន្ទះសូលុយស្យុងដែលដំណើរការដោយផ្ទាល់ ផ្លុំបើកដោយផ្ទាល់ និងបិទរន្ធបិទបើកនៅក្នុងសន្ទះបិទបើក។នៅក្នុងសន្ទះបិទបើកយន្តហោះ (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រភេទ servo) ផ្លុងបើក និងបិទរន្ធអ្នកបើកបរ។សម្ពាធដែលគ្របដណ្ដប់ដោយរន្ធអ្នកបើកបរបើក និងបិទសន្ទះបិទបើក។

សន្ទះ solenoid ទូទៅបំផុតមានច្រកពីរ: ច្រកចូលនិងច្រកចេញ។កម្រិតខ្ពស់អាចមានច្រកបី ឬច្រើន។ការរចនាខ្លះប្រើការរចនា manifold ។សន្ទះ Solenoid ធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្មវត្ថុរាវ និងការគ្រប់គ្រងឧស្ម័ន។សន្ទះ solenoid ទំនើបផ្តល់នូវប្រតិបត្តិការលឿន ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ អាយុកាលសេវាកម្មបានយូរ និងការរចនាបង្រួម។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ខែកក្កដា-១០-២០២៣