សន្ទះតុល្យភាពធារាសាស្ត្រ Excavator ស្ពូលស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ CXHA-XAN

រចនាសម្ព័ន្ធសន្ទះតុល្យភាព និងគោលការណ៍ការងារ

សន្ទះតុល្យភាពធារាសាស្ត្រអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងហូរដោយសេរីពីច្រក 2 ទៅច្រក 1 ។ យើងអាចមើលឃើញពីដ្យាក្រាមរចនាសម្ព័ន្ធនៅផ្នែកខាងលើនៃរូបភាពខាងក្រោមថានៅពេលដែលសម្ពាធប្រេងនៃច្រក 2 ខ្ពស់ជាងច្រកទី 1 ស្ពូលនៃ ផ្នែកពណ៌បៃតងផ្លាស់ទីឆ្ពោះទៅច្រក 1 នៅក្រោមដ្រាយនៃសម្ពាធរាវហើយសន្ទះត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបើកហើយប្រេងអាចហូរដោយសេរីពីច្រក 2 ទៅច្រក 1 ។

លំហូរពីច្រកទី 1 ដល់ច្រកទី 2 ត្រូវបានរារាំងរហូតដល់សម្ពាធនៃច្រកអាកាសយានិកឈានដល់តម្លៃជាក់លាក់មួយ ហើយស្ពូលពណ៌ខៀវត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅខាងឆ្វេងដើម្បីបើកច្រកវ៉ាល់ដើម្បីឱ្យប្រេងអាចហូរពីច្រកទី 1 ទៅច្រកទី 2 ។

ច្រកបិទនៅពេលដែលសម្ពាធពីឡុតមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបើកស្ពូលពណ៌ខៀវ។ លំហូរពីច្រកទី 1 ដល់ច្រកទី 2 ត្រូវបានកាត់ផ្តាច់។

និមិត្តសញ្ញាគោលការណ៍នៃសន្ទះតុល្យភាពមានដូចខាងក្រោម;

តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសន្ទះបិទបើកលំដាប់លំដោយ និងសន្ទះតុល្យភាពក្នុងរូបភាពខាងក្រោម គ្រោងការណ៍គ្រប់គ្រងតុល្យភាពជាច្រើនសម្រាប់អត្រាលំហូរធំអាចសម្រេចបាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រសិនបើសន្ទះសមតុល្យផ្សេងគ្នាត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បង ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការគ្រប់គ្រងផ្សេងៗគ្នាអាចសម្រេចបាន។ គ្រោងការណ៍គ្រប់គ្រងប្រភេទនេះអាចពង្រីកគំនិតរចនាយ៉ាងខ្លាំង។

តុល្យភាពសន្ទះបិទបើកជាសម្ពាធកំណត់សន្ទះបិទបើកការភ្ជាប់វ៉ាល់ប៉ារ៉ាឡែល៖

ដំណើរការត្រួតពិនិត្យផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានដឹងដោយសន្ទះតុល្យភាពប៉ារ៉ាឡែលដែលមានសមាមាត្រសាកល្បងខុសៗគ្នា។ សន្ទះតុល្យភាពដែលដំណើរការដោយផ្ទាល់ពីរនៅក្នុងរូបភាពទី 4 រួមមានការត្រួតពិនិត្យជាមុន។ បន្ទុកអវិជ្ជមានគឺជាសន្ទះបិទបើកដែលគ្រប់គ្រងសមាមាត្រសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៃ 2: 1 ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ នៅពេលដែលបន្ទុកមានភាពវិជ្ជមាន នោះគឺនៅពេលដែលសម្ពាធនៅច្រកចូលខ្ពស់ជាងសម្ពាធផ្ទុក សន្ទះតុល្យភាពដែលគ្រប់គ្រងជាមុនទីពីរនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ហើយភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធគ្រប់គ្រងគឺខ្ពស់ជាង 10:1 ។ ដើម្បីបងា្ករសន្ទះតុល្យភាព 10: 1 ពីការបើកនៅក្នុងតំបន់ផ្ទុកអវិជ្ជមាននឹងមានសន្ទះបិទបើកសម្ពាធ R (តាមពិតទៅសន្ទះបិទបើក) ។ នៅពេលសម្ពាធចូលខ្ពស់ សន្ទះកំណត់សម្ពាធ R បើក ហើយសន្ទះតុល្យភាព 10:1 ទទួលសញ្ញាសម្ពាធសាកល្បងដើម្បីបើក។

ដំណើរការត្រួតពិនិត្យផ្សេងៗគ្នាអាចទទួលបានដោយការកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកសម្ពាធ R ។