ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង៖

ជាទូទៅ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងត្រូវបានប្រើដើម្បីរកមើលថាតើមានប្រេងប៉ុន្មាននៅក្នុងធុងប្រេងរបស់រថយន្ត ហើយសញ្ញាដែលបានរកឃើញត្រូវបានបំប្លែងទៅជាសញ្ញាដែលអាចយល់បាន ដើម្បីរំលឹកថាតើមានប្រេងប៉ុន្មាន ឬអាចទៅបានឆ្ងាយ ឬ សូម្បី​តែ​ដើម្បី​រំលឹក​រថយន្ត​ថា​វា​ត្រូវ​ការ​បន្ថែម​ប្រេង​។

ឥទ្ធិពលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ៖ ឧបករណ៏សម្ពាធផ្តល់មាតិកាព័ត៌មានផ្ទុកម៉ាស៊ីន និងមាតិកាព័ត៌មានកម្រិតខ្យល់ចូល ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបន្ទុកនៃបំពង់ស្រូបយកម៉ាស៊ីនទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីដែលត្រូវគ្នា ហើយបន្ទះត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិករបស់ម៉ាស៊ីនគណនាមូលដ្ឋាន។ ចន្លោះពេលបូមប្រេង មុំបញ្ឆេះឈានមុខ និងមុំបញ្ឆេះជាមុន យោងទៅតាមសញ្ញានេះ។

តួនាទីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធផ្តល់នូវព័ត៌មានផ្ទុកម៉ាស៊ីន ដែលអាចបំប្លែងសម្ពាធនៃបំពង់ស្រូបយកម៉ាស៊ីនទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីដែលត្រូវគ្នា ហើយឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិករបស់ម៉ាស៊ីននឹងគណនាពេលវេលាចាក់ប្រេងជាមូលដ្ឋាន បរិមាណចាក់ប្រេង និងការបញ្ឆេះឈានទៅមុខមុំ។ ទៅសញ្ញានេះ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធដើរតួនាទីយ៉ាងធំនៅក្នុងរថយន្ត៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីន EFI ដើម្បីរកមើលបរិមាណទទួលទានត្រូវបានគេហៅថាប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលប្រភេទ D (ប្រភេទដង់ស៊ីតេល្បឿន)។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធត្រូវបានប្រើដើម្បីសាកល្បងសម្ពាធដាច់ខាតនៃបរិក្ខារបរិក្ខារនៅខាងក្រោយសន្ទះបិទបើកអេឡិចត្រូនិច ដែលសាកល្បងការបំប្លែងម៉ាស៊ីនបូមធូលីនៅក្នុងបរិក្ខារបរិក្ខារដោយយោងតាមទំហំនៃសមាមាត្រល្បឿនម៉ាស៊ីន និងបន្ទុក ហើយបន្ទាប់មកបំប្លែងវ៉ុល។ ផ្តល់សញ្ញាទៅម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន យោងទៅតាមការផ្លាស់ប្តូរធន់ទ្រាំខាងក្នុងនៃឧបករណ៏ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងកែតម្រូវមុំបញ្ឆេះ និងមុំកំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះ។