មូលហេតុនៃការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេងគឺ:
1 ។ ការផ្ទុកប្រេងគឺតូចពេក។
2 ។ ប្រេងកខ្វក់ឬស្អិត;
3 ។ ប្រេងស្តើងឬសីតុណ្ហាភាពម៉ាស៊ីនខ្ពស់;
4 ។ ការលេចធ្លាយបំពង់ប្រេង;
5 ។ សម្ពាធបើកនៃសន្ទះបិទបើកបាសត្រូវបានកំណត់ខ្ពស់ពេកឬទាបពេក;
6, ដោតប្រេង Intuction, រង្វាស់សម្ពាធរង្វាស់ឬការបរាជ័យប្រចាំសគុក;
7 ។ សម្ពាធដែលកំណត់សន្ទះបិទបើកឬកាត់បន្ថយនិទាឃរដូវវ៉ាល់គឺទន់ពេកហើយគ្រាប់សក់ឬគ្រាប់បាល់ដែកខូច។
ដំណោះស្រាយចំពោះការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេងមានដូចខាងក្រោម:
1 ។ មកលើ;
2 ជំនួសប្រេងដែលមានគុណភាពល្អ។
3 ។ ជួសជុលប្រព័ន្ធត្រជាក់និងបំពង់ប្រេង;
4 ។ ជំនួសសន្ទះបិទបើកសម្ពាធ។
ឧបករណ៏ប្រេងគឺជាឧបករណ៍មួយដែលរកឃើញសម្ពាធប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនរបស់យានយន្តហើយទិន្នន័យដែលបានរកឃើញអាចជួយគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន

ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងគឺវិធីសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យល្អឬអាក្រក់

ប្រសិនបើការបង្ហាញរយៈពេលខ្លីគឺធម្មតាវាមានន័យថាឧបករណ៏របស់អ្នកជាធម្មតាបើកលទ្ធផលប្តូរ។

បរិមាណប្តូរមានរដ្ឋពីរគឺរដ្ឋពីរគឺនៅលើនិងបិទ។ ប្រសិនបើមានប្រេងក្នុងករណីនេះប៉ុន្តែឧបករណ៏នៅតែមិនមានលទ្ធផលវាមានន័យថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានខូច។

តើអ្នកមានឧបករណ៏ខ្សែពីរទេ? ប្រសិនបើវាជាប្រព័ន្ធលួសពីរអំពូលអំពូលតូចមួយ (5-24V) ដើម្បីមើលថាតើអំពូលអំពូលអាចត្រូវបានគេភ្លឺវាពិតជាខូច (ក្នុងករណីប្រេង) ។