សម្រាប់ 6WG180 Loader Transmission valve solenoid 0501315338B

តើអ្វីទៅជាមុខងារនៃសន្ទះ solenoid បញ្ជូន

មិនថាការបញ្ជូន DCT, AT ឬ CVT ទេ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រគឺសំខាន់សម្រាប់ដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ សន្ទះសូលុយស្យុងដើរតួជា actuator ដើម្បីដឹងពីការបំប្លែងសញ្ញាអគ្គិសនីទៅជាសញ្ញាធារាសាស្ត្រ និងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ និងលំហូរនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ វាជាធាតុផ្សំសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពរលូននៃប្រអប់លេខ និងការសន្សំសំចៃប្រេងរបស់រថយន្ត ហើយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

សន្ទះ solenoid មិនអាចបើកទទេដោយគ្មានសម្ពាធប្រេងទេព្រោះវាងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យម៉ូទ័រនៅក្នុងសន្ទះ solenoid ស្ងួត។
ពិនិត្យសន្ទះសូលុយស្យុងដូចតទៅ៖ ១. ការត្រួតពិនិត្យឋិតិវន្តមានន័យថាវាស់តម្លៃធន់នៃសន្ទះសូលុយស្យុងនៅពេលដែលកុងតាក់បញ្ឆេះបិទ ភ្ជាប់ចុងប៊ិចរបស់ multimeter ទៅម្ជុលនៃសន្ទះ solenoid ហើយសង្កេតមើល
ពិនិត្យតម្លៃធន់នឹងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើវាធំជាងតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃ ឧបករណ៏ solenoid គឺចាស់។ ប្រសិនបើវាទាបជាងតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃ វាបង្ហាញពីសៀគ្វីខ្លីមួយរវាងវេននៃសន្ទះបិទបើក solenoid; ប្រសិនបើវាគ្មានដែនកំណត់ វាមានន័យថាសន្ទះបិទបើក solenoid ។ លក្ខខណ្ឌទាំងនេះបង្ហាញថាសន្ទះ solenoid មានកំហុស ហើយត្រូវតែជំនួស។ 2. ការត្រួតពិនិត្យថាមវន្ត ការត្រួតពិនិត្យថាមវន្តសំដៅទៅលើការក្លែងធ្វើនៃដំណើរការការងារជាក់ស្តែងនៃសន្ទះ solenoid ជាមួយនឹងសម្ពាធខ្យល់ជាក់លាក់មួយជំនួសឱ្យសម្ពាធប្រេង តាមរយៈការជំរុញសិប្បនិម្មិតជាបន្តបន្ទាប់នៃសន្ទះ solenoid ពិនិត្យមើលថាតើចលនាសន្ទះបិទបើកនៃ solenoid valve មានភាពរលូន និងថាតើការផ្សាភ្ជាប់ល្អឬអត់។ ប្រើកាំភ្លើងខ្យល់ដើម្បីដាក់សម្ពាធខ្យល់ជាក់លាក់មួយទៅរន្ធប្រេងដែលកំពុងដំណើរការនៃសន្ទះសូលុយស្យុងតាមរយៈក្បាលកៅស៊ូរាងសាជី ចុចកុងតាក់បញ្ជាដើម្បីប្តូរសន្ទះសូលុយស្យុងម្តងហើយម្តងទៀត និងសង្កេតមើលការផ្លាស់ប្តូរលំហូរខ្យល់នៅព្រីប្រេង។ ប្រសិនបើលំហូរខ្យល់តែងតែមាន វាបង្ហាញថាសន្ទះ solenoid ត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងលំបាក។ ប្រសិនបើមិនមានលំហូរខ្យល់ទេវាមានន័យថាសន្ទះ solenoid ត្រូវបានស្ទះនិងជាប់គាំង; ប្រសិនបើលំហូរខ្យល់មិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារ វាមានន័យថាសន្ទះ solenoid ត្រូវបានជាប់គាំងម្តងម្កាល។ ប្រសិនបើលំហូរខ្យល់តាម
សកម្មភាពនៃសន្ទះ solenoid ផ្លាស់ប្តូរដែលបង្ហាញថាសន្ទះ solenoid គឺធម្មតា។