គ្រឿងបន្ថែមសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកអេស្កាវ៉ាទ័រ វ៉ាល់ជំនួយបង្វិល 410127-00095 សន្ទះធារាសាស្ត្រ

Excavator ជួសជុលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Cummins, ១. នៅពេលដែលកុងតាក់ចាប់ផ្តើមត្រូវបានបង្វែរទៅទីតាំងបិទ ឧបករណ៏ solenoid នៃសន្ទះបិទបើក solenoid បាត់បង់ចរន្ត ការបឺតរលាយបាត់ ហើយបន្ទះសន្ទះបិទបើកបិទសៀគ្វីប្រេងនៅក្រោមការរុញរបស់ចាននិទាឃរដូវ ដូច្នេះ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ។ ប្រសិនបើសន្ទះសូលុយស្យុងមិនត្រូវបានបិទយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទេ វានឹងបន្តផ្គត់ផ្គង់ប្រេងទៅកាន់បំពង់បង្ហូរប្រេង ដូច្នេះសម្ពាធប្រេងនៅពីមុខរន្ធវាស់ស្ទង់របស់ម៉ាស៊ីនចាក់មិនអាចកាត់បន្ថយទាន់ពេលវេលាទៅនឹងសម្ពាធប្រេងដែលឆាបឆេះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការពន្លត់ភ្លើង។ ប្រសិនបើសន្ទះសូលុយស្យុងមិនត្រូវបានបិទយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនោះរយៈពេលនៃការពន្លត់ក៏ខុសគ្នាដែរដែលអាចឈានដល់រាប់សិបវិនាទីទៅច្រើននាទី។
កៅអីពិនិត្យសន្ទះបិទបើកដែកមិនរឹង ផ្សាភ្ជាប់មិនតឹង នៅពេលដែលកៅអីពិនិត្យសន្ទះដែកចាក់ប្រេងមិនរឹង ផ្សាភ្ជាប់មិនតឹង សន្ទះពិនិត្យបាល់ដែកមិនបើក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងសម្ពាធប្រេង។ នៅពីមុខរន្ធវាស់ស្ទង់ injector ដែលបណ្តាលឱ្យមានអណ្តាតភ្លើងពិបាក។ កំហុសនេះគឺខុសពីកំហុសទាំងបីខាងលើ នៅពេលដែលសន្ទះត្រួតពិនិត្យបាល់ដែករបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឡាំងមិនជាប់នឹងដៃ ហើយមិនត្រូវបានបិទយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនោះទេ មានតែសម្ពាធប្រេងនៅពីមុខរន្ធរង្វាស់នៃម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឡាំងនេះប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប៉ះពាល់ និងផ្សេងទៀតដែលមិនមាន។ - ស៊ីឡាំងខូចមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ទេ។ ប្រសិនបើមានតែ 1 ក្នុងចំណោម 6 injectors បរាជ័យ, មានតែ 1 ស៊ីឡាំងកំពុងដំណើរការនៅពេលដែលវាពិបាកក្នុងការពន្លត់; ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចាក់ពីរបរាជ័យ ស៊ីឡាំងពីរដំណើរការ ហើយដូច្នេះនៅលើ។ ដោយសារតែកំហុសមានលក្ខណៈបុគ្គល វាអាចត្រូវបានពិនិត្យដោយ "វិធីសាស្ត្រស៊ីឡាំងដែលខូច" កំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ ឬសង្កេតមើលថាតើស៊ីឡាំងមួយណាដំណើរការបន្ទាប់ពីដកបំពង់ផ្សែងចេញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ PT គឺមិនងាយស្រួលក្នុងការអនុវត្ត "វិធីសាស្ត្របំបែកស៊ីឡាំង" ដូចប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ Bosh នោះទេ។ តាមបទពិសោធន៍របស់អ្នកនិពន្ធ ឧបករណ៍នេះអាចប្រើដើម្បីលើក injector plunger drive rocker arm យ៉ាងបង្ខំ ដូច្នេះវាបានសង្កត់លើពែងប្រេង នោះ plunger មិនអាចរើបាន ដូច្នេះវាមិនអាចវាស់ប្រេងបាន មិនអាច ចាក់ដើម្បីសម្រេចគោលបំណងបំបែកស៊ីឡាំង។