គ្រឿងបរិក្ខារគ្រឿងម៉ាស៊ីន វិស្វកម្មរុករករ៉ែ ប្រអប់ព្រីនធឺរតុល្យភាពសន្ទះ CODA-XCN

សម្ពាធនៃសន្ទះសង្គ្រោះកើនឡើងប៉ុន្តែមិនកើនឡើងដល់ការវិភាគហេតុផលខ្ពស់បំផុតទេ។

សម្ពាធនៃសន្ទះសង្គ្រោះកើនឡើងប៉ុន្តែមិនកើនឡើងដល់សម្ពាធលៃតម្រូវខ្ពស់បំផុតទេ។ បាតុភូតនេះត្រូវបានបង្ហាញដូចខាងក្រោម: ទោះបីជាសម្ពាធគ្រប់គ្រងកង់ដៃត្រូវបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងពេញលេញក៏ដោយក៏សម្ពាធមិនអាចបន្តកើនឡើងបន្ទាប់ពីបានត្រឹមតែឡើងដល់តម្លៃជាក់លាក់មួយជាពិសេសនៅពេលសីតុណ្ហភាពប្រេងឡើងខ្ពស់។ មូលហេតុចម្បងមានដូចខាងក្រោម។

(1) ដោយសារតែស្នូលសន្ទះបិទបើករលុងពេកជាមួយនឹងរន្ធតួសន្ទះបិទបើក វាត្រូវបានតឹង ចង្អូរ ឬពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់រួច ផ្នែកមួយនៃលំហូរប្រេងចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះនិទាឃរដូវតាមរយៈរន្ធសន្ទះបិទបើកមេ ហូរត្រឡប់ទៅប្រេងវិញ។ ច្រកតាមរយៈគម្លាតនេះ (ដូចជាសន្ទះប្រភេទ Y, សន្ទះផ្ចិតពីរផ្នែក); សម្រាប់សន្ទះផ្គូផ្គងបីផ្នែក ដូចជាប្រភេទ YF ដោយសារតែការពាក់ផ្ទៃសន្លាក់រអិលនៃសន្ទះបិទបើក និងរន្ធបិទភ្ជាប់សន្ទះបិទបើក គម្លាតដែលត្រូវគ្នាមានទំហំធំ ហើយលំហូរចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះនិទាឃរដូវតាមរយៈសន្ទះបិទបើកមេ។ រន្ធត្រឡប់ទៅធុងឥន្ធនៈវិញតាមរយៈគម្លាត។

(2) រវាងសន្ទះបិទបើក និងកៅអីដោយសារតែប្រេងធារាសាស្ត្រនៅក្នុងភាពកខ្វក់ ទឹក ខ្យល់ និងសារធាតុគីមីផ្សេងទៀតដែលបណ្តាលមកពីការពាក់ និងការបង្ហូរទឹកភ្នែក មិនអាចបិទបានល្អ សម្ពាធមិនអាចឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុត។

(3) មានគម្លាតរវាងសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក។ ឬ​វា​មិន​ត្រូវ​បាន​បង្គត់​ទៅ​ជា​រាង zigzag ដូច្នេះ​ថា​ទាំង​ពីរ​មិន​អាច​សម​ល្អ​។

(4) ខ្សែវីសនៃកង់ដៃគ្រប់គ្រងសម្ពាធ ឬវីសកែតម្រូវមានស្នាមជាំ ឬជាប់ស្អិត ដូច្នេះមិនអាចរឹតបន្តឹងដៃចង្កូតទៅទីតាំងកំណត់បានឡើយ ហើយសន្ទះបិទបើកដំណើរការមិនអាចត្រូវបានបង្ហាប់ទាំងស្រុងទៅទីតាំងត្រឹមត្រូវនោះទេ។ ហើយសម្ពាធមិនអាចត្រូវបានលៃតម្រូវទៅអតិបរមា។

(5) និទាឃរដូវនិយតកម្មសម្ពាធត្រូវបានដំឡើងទៅក្នុងនិទាឃរដូវទន់ដោយកំហុស ឬភាពរឹងរបស់និទាឃរដូវថយចុះដោយសារតែអស់កម្លាំង ឬសម្ពាធមិនអាចកែតម្រូវដល់អតិបរមា។

(6) ដោយសារតែមានស្នាមប្រេះ ស្តើង ឬកខ្វក់នៅលើរង្វង់ខាងក្រៅនៃរន្ធតួសន្ទះមេ ឬស្នូលសន្ទះបិទបើក ស្នូលសន្ទះបិទបើកតូច ហើយអត្ថបទត្រូវបានរៀបចំក្នុងស្ថានភាពមិនពេញលេញ។ ការបើក។ នៅពេលនេះទោះបីជាសម្ពាធអាចត្រូវបានកែតម្រូវទៅតម្លៃជាក់លាក់ក៏ដោយក៏វាមិនអាចកើនឡើងបានទេ។