សន្ទះបិទបើកតាមលំដាប់លំដោយផ្ទាល់ PS08-32 សន្ទះបិទបើកធារាសាស្ត្រ
ព័ត៌មានលម្អិត
សម្ភារៈផ្សាភ្ជាប់៖គ្រឿងម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់នៃតួវ៉ាល់
បរិយាកាសសម្ពាធ៖សម្ពាធធម្មតា។
បរិយាកាសសីតុណ្ហភាព:មួយ។
គ្រឿងបន្លាស់ស្រេចចិត្ត៖រាងកាយសន្ទះបិទបើក
ប្រភេទនៃដ្រាយ:ជំរុញដោយថាមពល
ឧបករណ៍ផ្ទុកដែលអាចអនុវត្តបាន៖ផលិតផលប្រេង
ចំណុចសម្រាប់ការយកចិត្តទុកដាក់
ការវិភាគសង្ខេបនៃភាពខុសគ្នារវាងសន្ទះបិទបើកដោយផ្ទាល់ និងសន្ទះបិទបើកដំណើរការ
សន្ទះបិទបើកដោយផ្ទាល់ និងសន្ទះបិទបើកត្រូវបានបែងចែកទៅតាមរចនាសម្ព័ននៃសន្ទះបិទបើក ដែលភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានបំផុតរវាងសន្ទះបិទបើកមានតួតែមួយ ហើយសន្ទះបិទបើកមានតួពីរ។ មួយគឺតួសន្ទះមេ និងមួយទៀតគឺតួសន្ទះជំនួយ។ ក្នុងចំណោមពួកគេ, រាងកាយសន្ទះបិទបើកគឺមិនខុសគ្នាច្រើនពីប្រភេទសម្ដែងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ; សន្ទះបិទបើកជំនួយត្រូវបានគេហៅថា pilot valve ដែលពិតជាស្មើនឹងសន្ទះបិទបើកតូច។
ជាគោលការណ៍ ភាពស្រដៀងគ្នារវាងសន្ទះបិទបើកដោយផ្ទាល់ និងសន្ទះដែលដំណើរការដោយអ្នកបើកបរ គឺដើម្បីគ្រប់គ្រងការបើក និងបិទនៃស្នូលសន្ទះ តាមរយៈអតុល្យភាពនៃកម្លាំងដែលដើរតួនៅលើបេះដូងនៃសន្ទះមេ (រួមទាំងសម្ពាធប្រេង និងកម្លាំងនិទាឃរដូវ។ល។ ) ប្រភេទសកម្មភាពដោយផ្ទាល់គឺថាប្រេងសម្ពាធ (ប្រេង) នៃប្រព័ន្ធធ្វើសកម្មភាពដោយផ្ទាល់នៅលើបេះដូងនៃសន្ទះបិទបើកនិងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពជាមួយកម្លាំងផ្សេងទៀត (ដូចជាកម្លាំងនិទាឃរដូវ) ដើម្បីគ្រប់គ្រងសកម្មភាពបើកនិងបិទនៃស្នូលសន្ទះបិទបើក។ ប្រភេទអ្នកបើកបរផ្លាស់ប្តូរតុល្យភាពនៃកម្លាំងដែលដើរតួនៅលើបេះដូងនៃសន្ទះបិទបើក និងបិទសន្ទះជំនួយ (pilot valve) ស្នូលសន្ទះបិទបើក ដើម្បីគ្រប់គ្រងសកម្មភាពបើក និងបិទនៃស្នូលសន្ទះបិទបើក។ សម្រាប់ស្នូលសន្ទះបិទបើក ពីព្រោះសន្ទះបិទបើកប្រើស្នូលសន្ទះជំនួយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពតុល្យភាពនៃកម្លាំងសន្ទះបិទបើក ជាជាងដោយផ្ទាល់ដោយសម្ពាធចូល ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពតុល្យភាពនៃកម្លាំងសន្ទះបិទបើក វាមានដោយផ្ទាល់។ "ប្រយោល" ទាក់ទងទៅនឹងប្រភេទផ្ទាល់នៃឈ្មោះ