សន្ទះសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្តីពីការផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះដោយផ្ទាល់ YF15-01

1 ។ សមាសធាតុស្នូលខាងក្នុងនៃវ៉ាល់បិទបើកនោះគឺស្ពូលដើមត្រូវបានបញ្ចូលគ្នានូវសន្ទះបិទបើកនិងក្បាលដែលភាគច្រើនមានរាងដូចគ្នាដែលមានទំហំនៃបំពង់បង្ហូរទឹកត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដើម្បីកែអត្រាលំហូរនិងសម្ពាធរបស់បំពង់បង្ហូរប្រេង។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធនៃការបើកនិងបិទផ្នែកជាច្រើនហើយទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេក៏ខុសគ្នាដែរ។
2, សន្ទះបិទបើកគឺជាសន្ទះបិទបើកដែលអាចគ្រប់គ្រងលំហូររាវដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រវែងនៃការបិទបាំង។ ប្រសិនបើវ៉ាល់បិទបើកនិងសន្ទះបិទបើកត្រូវបានភ្ជាប់ស្របគ្នាវាអាចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងសន្ទះបិទបើកមួយផ្លូវនិងការរួមបញ្ចូលគ្នារបស់វាហើយសន្ទះបិទបើកពីរគឺជាសន្ទះបិទបើកពីរផ្លូវ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃវ៉ាល់បិទបើកនិងជំនួយសង្គ្រោះអាចបង្កើតជាប្រព័ន្ធបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនបិទ។ សរុបសេចក្ដីមកឱកាសផ្សេងៗគ្នាប្រើទម្រង់ផ្សេងៗគ្នានៃការរួមបញ្ចូលគ្នា។
ឧទាហរណ៍សន្ទះបិទបើកនៅលើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃវ៉ាល់បីប្រភេទខាងលើដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងល្បឿនប្រព័ន្ធនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលមានបរិមាណនោះគឺផ្លូវប្រេងបិទផ្លូវការបិទផ្លូវប្រេងត្រឡប់មកវិញហើយការបិទប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យល្បឿន 3 ប្រភេទ។ ដោយសារតែវ៉ាល់បិទបើកមិនមានមុខងារមតិប្រតិកម្មហូរអវិជ្ជមានទេវានឹងមិនស្ថិតស្ថេរទេដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុកដូច្នេះវាត្រូវបានប្រើក្នុងស្ថានភាពដែលការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុកតិចតួចឬស្ថេរភាពល្បឿនមិនត្រូវបានទាមទារ។