ម៉ាស៊ីនរថយន្ត គឺជាប្រព័ន្ធថាមពលរបស់រថយន្ត។ ប្រេងរថយន្តក៏សំខាន់ផងដែរ តួនាទីរបស់វា ភាពត្រជាក់ ការពារការកកិតដែក ប្រេងរំអិល និងមុខងារផ្សេងៗទៀត នៅពេលដែលមានបញ្ហាសម្ពាធប្រេងរថយន្ត ផលប៉ះពាល់លើរថយន្តមានទំហំធំខ្លាំង ខាងក្រោមនេះគឺជាស៊េរីតូចមួយនៃសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនរថយន្ត ដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ការវិភាគ។

1. សម្ពាធប្រេងតែងតែទាបពេក

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងត្រូវបានដំឡើងជាធម្មតានៅក្នុងច្រកប្រេងសំខាន់ ប្រសិនបើរង្វាស់សម្ពាធប្រេង និងឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងមានលក្ខណៈធម្មតា ហើយរង្វាស់សម្ពាធប្រេងបង្ហាញថាសម្ពាធទាបពេក មូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃការបរាជ័យអាចត្រូវបានវិភាគដោយយោងទៅតាម សមាសភាពនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល និងសៀគ្វីប្រេង។ ប្រសិនបើសៀគ្វីប្រេងត្រូវបានបែងចែកទៅជាផ្នែកខាងមុខ និងផ្នែកខាងក្រោយជាពីរផ្នែក យោងទៅតាមទិសដៅលំហូរប្រេង និងឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង ហេតុផលសម្រាប់សម្ពាធប្រេងទាបអាចបែងចែកជាពីរផ្នែក៖ ទីមួយ សៀគ្វីប្រេង មុនពេលឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង មិនឥតគិតថ្លៃ ឬការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់។ ទីពីរការបង្ហូរប្រេងបន្ទាប់ពីឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងលឿនពេក។ ទោះបីជាមានភាពខុសប្លែកគ្នាមួយចំនួននៅក្នុងសមាសភាពនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល និងសៀគ្វីប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នាក៏ដោយ វាមិនពិបាកក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសនៃសម្ពាធប្រេងទាបតាមគំនិតខាងលើនោះទេ។

2. សម្ពាធប្រេងធ្លាក់ចុះភ្លាមៗ

ការថយចុះនៃសម្ពាធប្រេងភ្លាមៗ ជាទូទៅមានការលេចធ្លាយប្រេងធ្ងន់ធ្ងរ ដូចជាការស្ទះខ្សែបំពង់ប្រេង ការដាច់បំពង់ប្រេងជាដើម នឹងធ្វើឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេងយ៉ាងច្រើន ហើយសម្ពាធប្រេងដែលឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការងាររបស់ម៉ាស៊ីននឹងមានកម្រិតទាបបំផុត។ ការខូចខាតស្នប់ប្រេង ដូចជាស្នប់ប្រេងប្រអប់លេខ និងលំនៅដ្ឋានបូម ស្នប់ និងទ្រនាប់រវាងការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ ឬការបរាជ័យនៃនិយតករសម្ពាធបាក់ឆ្អឹង និងហេតុផលផ្សេងទៀត ដូច្នេះម៉ាស៊ីនបូមប្រេងមិនអាចបង្កើតសម្ពាធការងារធម្មតាបានទេ។ វាក៏អាចថាបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលភ្ជាប់ជាមួយស្នប់ប្រេងរលុង ឬប្រេះ ហើយតម្រងប្រេងត្រូវបានស្ទះជាដើម ដែលអាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេងរបស់ប្រព័ន្ធរំអិលមិនអាចបង្កើតសម្ពាធការងារធម្មតាបាន ដូច្នេះហើយទើបម៉ាស៊ីន។ សម្ពាធប្រេងមានកម្រិតទាប ឬសូម្បីតែគ្មានសម្ពាធ។ បន្ទាប់ពីរឿងនេះកើតឡើងម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានបិទភ្លាមៗដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់មេកានិចធ្ងន់ធ្ងរ។ បន្ទាប់​មក​យក​ខ្ទះ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ចេញ ផ្ដោត​លើ​ការ​ពិនិត្យ​កន្លែង​លេច​ធ្លាយ និង​ស្នប់​ប្រេង។