Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

ប្រើបានចំពោះ Mercedes-Benz 722.9 722.8 solenoid valve 0260130035 0260130034 2202271098

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖


  • លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងម៉ូដែល៖មួយឈុតមាន 8 កញ្ចប់។
  • អង្កត់ផ្ចិតបន្ទាប់បន្សំ (DN)៖DN2
  • សម្ពាធនាមករណ៍៖ 36
  • សម្ភារៈរាងកាយវ៉ាល់:ដែកអ៊ីណុក
  • ប្រភេទឯកសារភ្ជាប់៖ដៃអាវកាត់
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    1. ត្រារឹតបន្តឹងដោយខ្លួនឯងត្រូវបានអនុម័ត។

     

    ◆ ជាទូទៅ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកសម្ពាធខ្ពស់ដំណើរការ ឌីសត្រូវបានរុញឡើងលើក្រោមឥទ្ធិពលនៃសម្ពាធមធ្យម។សម្ពាធកាន់តែខ្ពស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ ការរុញឡើងលើកាន់តែច្រើន និងសម្ពាធជាក់លាក់នៃផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់កាន់តែទាប។លើសពីនេះទៅទៀត នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើក សម្ពាធគ្រប់គ្រងនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើសន្ទះបិទបើក ដែលនឹងធ្វើឱ្យខូចផ្ទៃបិទជិតយ៉ាងងាយស្រួល និងកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់សន្ទះបិទបើក។សន្ទះបិទបើកសម្ពាធខ្ពស់ជ្រុលដែលរឹតបន្តឹងដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងកៅអីដែលអាចជំនួសបាន ឌីសនៃសន្ទះបិទបើកមិនត្រូវបានលាងសម្អាតដោយផ្ទាល់ដោយឧបករណ៍ផ្ទុកដែលកាត់បន្ថយការពាក់សំណឹក។នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើក ឌីសត្រូវបានធ្វើសកម្មភាពដោយកម្លាំងយឺតនៃនិទាឃរដូវតូច ដែលធ្វើឱ្យផលប៉ះពាល់នៃឌីសនៅលើសន្ទះបិទបើកតូចបំផុត ហើយផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់មិនងាយខូច ដូច្នេះធ្វើអោយជីវិតសេវាកម្មកាន់តែប្រសើរឡើង។ នៃសន្ទះបិទបើក។ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ និងប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន វាអាចធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃសន្ទះបិទបើកនៅពេលដែលវាដំណើរការក្រោមសម្ពាធខ្លាំងជ្រុល។

     

    2. ឌីសក្រូចឆ្មារត្រូវបានអនុម័ត

     

    ពីការវិភាគមេកានិក ដោយសារតែសន្ទះរាងសាជីគឺជាធ្នឹម cantilever វាងាយនឹងរំញ័រ និងការបាក់ឆ្អឹងដែលអស់កម្លាំងនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃសារធាតុរាវដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ និងល្បឿនលឿន និងរំញ័រប្រេកង់ខ្ពស់។ស្នូលសន្ទះបិទបើកនៃសន្ទះក្រូចឆ្មារត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយកាត់ស្នូលសន្ទះស៊ីឡាំងនៅលើយន្តហោះដែលមានទំនោរដែលស្មើនឹងធ្នឹមដែលគាំទ្រយ៉ាងសាមញ្ញពីទស្សនៈមេកានិច។ដោយសារផ្នែកខាងក្រោមនៃឌីសរបស់វានៅជិតសន្ទះបិទបើក ការរំញ័ររបស់ឌីសគឺតូចណាស់ ឬពិបាកនឹងកើតឡើង ដូច្នេះបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងសន្ទះកោណ សន្ទះក្រូចឆ្មារមានស្ថេរភាពល្អជាងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

     

    លើសពីនេះ កៅអីសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើកត្រូវបានរចនាឡើងជា Venturi nozzles ដែលអាចកាត់បន្ថយ cavitation និងការហួតពន្លឺ។ការដំឡើងរន្ធរឹតបន្តឹងលំហូរនៅខាងមុខ ឬខាងក្រោយសន្ទះបិទបើកអាចស្រូបយកផ្នែកនៃការធ្លាក់ចុះសម្ពាធ កាត់បន្ថយការធ្លាក់ចុះសម្ពាធមុន និងក្រោយសន្ទះបិទបើក និងធ្វើឱ្យ cavitation ចុះខ្សោយ។ប្រសិនបើមានការហួតពន្លឺ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការទទួលយកទិសដៅលំហូរចេញនៅខាងក្រោម។ការទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធថ្មីគឺជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយដើម្បីកែលម្អអាយុកាលសេវាកម្មនៃសន្ទះសម្ពាធទឹកនៃសន្ទះបិទបើកសម្ពាធខ្ពស់ជ្រុល។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្ពាធកាន់តែខ្ពស់រចនាសម្ព័ន្ធគួរតែកាន់តែសាមញ្ញ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ