4579878 ផ្នែកគ្រឿងម៉ាស៊ីនសំណង់ សន្ទះ solenoid សមាមាត្រ

សម្ពាធប្រព័ន្ធមានកម្រិតទាប ការកែតម្រូវមិនមានប្រសិទ្ធភាព ហើយវិធានការដែលត្រូវគ្នាគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយហេតុផលដូចខាងក្រោមៈ

1) ច្រកបង្ហូរចេញនៃសន្ទះសង្គ្រោះអ្នកបើកបរត្រូវបានរារាំង និងមិនត្រូវបានរារាំង ហើយប្រេងគ្រប់គ្រងមិនមានសម្ពាធទេ ដូច្នេះប្រព័ន្ធមិនមានសម្ពាធទេ ហើយច្រកចេញគួរតែត្រូវបានបិទជិតយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

2) សៀគ្វីប្រេងបញ្ជាពីចម្ងាយដែលតភ្ជាប់ដោយច្រកបញ្ជាពីចម្ងាយនៃសន្ទះសង្គ្រោះត្រូវបានបើកដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រេងត្រឡប់ទៅធុងវិញ ដូច្នេះមិនមានសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធទេ។ សៀគ្វីប្រេងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យហើយសៀគ្វីប្រេងរបស់ប្រេងត្រួតពិនិត្យត្រឡប់ទៅធុងគួរតែត្រូវបានបិទ;

3) រន្ធសើមនៃសន្ទះជំនួយអ្នកបើកយន្តហោះត្រូវបានរារាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមិនមានសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ រន្ធសើមគួរតែត្រូវបានសម្អាតហើយជំនួសប្រេង;

4) សន្ទះកោណដែលបាត់ឬគ្រាប់បាល់ដែកឬនិទាឃរដូវនិយតកម្មសម្ពាធគួរតែត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលា;

5) សន្ទះលេចធ្លាយត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងបើកចំហពេញលេញដោយភាពកខ្វក់ហើយគួរតែត្រូវបានសម្អាតទាន់ពេលវេលា;

6) បូមធារាសាស្ត្រគ្មានសម្ពាធ, គួរដោះស្រាយជាមួយនឹងការបរាជ័យបូមធារាសាស្ត្រ;

7) សមាសធាតុប្រព័ន្ធ ឬការខូចខាតបំពង់បង្ហូរប្រេង និងការលេចធ្លាយប្រេងច្រើន គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យទាន់ពេលវេលាដើម្បីជួសជុល ឬជំនួស។

សម្ពាធប្រព័ន្ធមានទំហំធំពេក ការកែតម្រូវមិនមានប្រសិទ្ធភាព ហើយវិធានការដែលត្រូវគ្នាគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយហេតុផលដូចខាងក្រោមៈ

1) សៀគ្វីប្រេងគ្រប់គ្រងពីសន្ទះមេទៅសន្ទះបិទបើកត្រូវបានរារាំង សន្ទះបិទបើកមិនគ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេង ពិនិត្យមើលសៀគ្វីប្រេងដើម្បីធ្វើឱ្យវាតភ្ជាប់។

2) ច្រកបង្ហូរប្រេងខាងក្នុងនៃសន្ទះបិទបើកត្រូវបានស្ទះដោយភាពកខ្វក់ ហើយសន្ទះបិទបើកមិនអាចគ្រប់គ្រងសម្ពាធបានទេ។ ច្រកបង្ហូរប្រេងខាងក្នុងនៃសន្ទះបិទបើកគួរតែត្រូវបានសម្អាត;

3) ការពាក់រន្ធសើមធំពេក តុល្យភាពសម្ពាធប្រេងនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពូលមេ សន្ទះបិទបើកមិនអាចបើកបានទេ គួរតែត្រូវបានចុចចូលទៅក្នុងសន្លឹកដែកអ៊ីណុក ដូចជារន្ធសើម ឬខ្សែដែកទន់ល្អដែលបានបញ្ចូល។ ចូលទៅក្នុងរន្ធ, រារាំងផ្នែកនៃរន្ធសើម;

4) ការចម្លងរោគប្រេង សន្ទះបិទបើកត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងបិទ។