ប្រអប់ព្រីនធ័រសូឡែន 4 ទីតាំងរបស់ SoReenoid របស់ Solenoide DHF08-241

នៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនសម្ពាធរាវនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលមួយដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធខ្ពស់។ បាតុភូតនេះត្រូវបានគេហៅថាការឆក់ធារាសាស្ត្រ។

1 ។ មូលហេតុនៃការឆក់ធារាសាស្ត្រ (1) ការឆក់ធារាសាស្ត្រដែលបណ្តាលមកពីការបិទសន្ទះបិទបើកភ្លាមៗ។

ដូចបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2-20 មានបែហោងធ្មែញធំមួយ (ដូចជាស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រការបញ្ចូលទឹកប្រាក់ជាដើម) ប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលមានសន្ទះបិទបើកនៅចុងម្ខាងទៀត។ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកត្រូវបានបើករាវនៅក្នុងលំហូរបំពង់។ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកភ្លាមៗនោះថាមពល Kinetic រាវត្រូវបានបំលែងទៅជាស្រទាប់ថាមពលសម្ពាធដោយស្រទាប់ពីសន្ទះបិទបើកហើយរលកនៃសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើតចេញពីសន្ទះបិទបើកទៅនឹងបែហោងធ្មោល។ បន្ទាប់ពីនោះថាមពលសម្ពាធរាវត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាស្រទាប់ថាមពល Kinetic ដោយស្រទាប់ពីអង្គជំនុំជម្រះនិងលំហូររាវលំហូរក្នុងទិសដៅផ្ទុយ; បន្ទាប់មកថាមពល Kinetic នៃអង្គធាតុរាវត្រូវបានបំលែងទៅជាថាមពលសម្ពាធម្តងទៀតដើម្បីបង្កើតជារលកនៃសម្ពាធខ្ពស់ហើយការបំលែងថាមពលត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតដើម្បីបង្កើតលំពែងសម្ពាធនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង។ ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃការកកិតក្នុងការខូចទ្រង់ទ្រាយរាវនិងយឺតនៃបំពង់បង្ហូរបំពង់ដំណើរការលំយោលនឹងរសាត់បន្តិចម្តង ៗ ហើយមានស្ថេរភាព។

2) ផលប៉ះពាល់ធារាសាស្ត្រដែលបណ្តាលមកពីការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗឬបញ្ច្រាស់ផ្នែកនៃការផ្លាស់ប្តូរផ្នែក។

នៅពេលដែលវ៉ែនតាបញ្ច្រាសបិទការឆ្លងកាត់ការត្រឡប់មកវិញប្រេងនិងហ្វ្រាំងផ្នែកដែលមានថាមពល Kinetic នៃផ្នែកដែលផ្លាស់ប្តូរនៅពេលនេះនឹងទៅជាថាមពលសម្ពាធរបស់ប្រេងបិទហើយសម្ពាធនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដែលបណ្តាលឱ្យមានឥទ្ធិពលធារាសាស្ត្រ។

(3) ផលប៉ះពាល់ធារាសាស្ត្រដែលបណ្តាលមកពីដំណើរការមិនប្រក្រតីឬភាពមិនមានភាពអសមត្ថភាពនៃសមាសធាតុធារាសាស្ត្រមួយចំនួន។

នៅពេលដែលសន្ទះធុនធ្ងន់ត្រូវបានប្រើជាសន្ទះសុវត្ថិភាពក្នុងប្រព័ន្ធប្រសិនបើសន្ទះធនសុវត្ថិភាពរបស់ប្រព័ន្ធមិនអាចបើកបានទាន់ពេលវេលាឬទាល់តែសោះវាក៏នឹងនាំឱ្យមានសម្ពាធបំពង់បង្ហូរប្រេងយ៉ាងខ្លាំងនិងផលប៉ះពាល់ធារាសាស្ត្រផងដែរ។

2, គ្រោះថ្នាក់នៃផលប៉ះពាល់ធារាសាស្ត្រ

(1) សម្ពាធភ្លាមៗដ៏ធំនេះធ្វើឱ្យចំណុចលេចធ្លោរបស់ក្រុមហ៊ុនធារាសាស្ត្រធារាសាស្ត្រជាពិសេសត្រាធារាសាស្ត្រ។

(2) ប្រព័ន្ធនេះមានរំញ័រនិងសំលេងរំខានខ្លាំង ៗ ហើយធ្វើឱ្យការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពប្រេង។