សន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធសម្រាប់ការព្យួរខ្យល់ Mercedes-Benz A2213201704

ការពន្យល់អំពីគោលការណ៍ការងារនៃការព្យួរខ្យល់ Mercedes-Benz

1, ការគ្រប់គ្រងផ្ដេកនិងមុខងារលៃតម្រូវផ្ដេក

មុខងារពីរដំបូងនៃប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងទៅវិញទៅមក ហើយអាចបែងចែកជាបីរដ្ឋដូចខាងក្រោម។

(1) ស្ថានភាពនៃការកាន់កាប់ដែលបិទ៖

នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានលើក ប្រព័ន្ធនឹងបិទសន្ទះ solenoid ដែលពាក់ព័ន្ធ ហើយកុំព្យូទ័រនឹងចងចាំកម្ពស់របស់តួរថយន្ត ដើម្បីរក្សាកម្ពស់ដើមរបស់រថយន្តបន្ទាប់ពីធ្លាក់។

(2) ស្ថានភាពធម្មតា ពោលគឺស្ថានភាពម៉ាស៊ីនដំណើរការ៖

នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងចត ប្រសិនបើកម្ពស់នៃតួរថយន្តប្រែប្រួលលើសពី 10mm បន្ទាប់ពីទ្វារ ឬគម្របបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ត្រូវបានបើក ប្រព័ន្ធនឹងកែតម្រូវកម្ពស់តួរថយន្ត។ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ ប្រសិនបើកម្ពស់រាងកាយផ្លាស់ប្តូរលើសពី 20mm ប្រព័ន្ធនឹងកែតម្រូវកម្ពស់រាងកាយរៀងរាល់ 15mIn។

(3) ស្ថានភាពភ្ញាក់ (ម៉ោងធ្វើការប្រហែល 1 នាទី)៖

នៅពេលដែលអង្គភាពបញ្ជាប្រព័ន្ធត្រូវបានដាស់ដោយគ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ កុងតាក់ទ្វារ និងកុងតាក់គម្របប្រអប់លេខ ប្រព័ន្ធនឹងពិនិត្យកម្ពស់តួរថយន្តតាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតតួរថយន្ត។ ប្រសិនបើកម្ពស់របស់តួរថយន្តមានលើសពី 30mm ទាបជាងកម្ពស់ធម្មតា ធុងផ្ទុកហ្គាសនឹងផ្តល់សម្ពាធដើម្បីលើកតួរថយន្តទៅកម្ពស់ធម្មតា ហើយសម្ពាធនៃធុងផ្ទុកសម្ពាធត្រូវតែធំជាង 1.1MPa នៅពេលនេះ។ ពេលវេលា; ប្រសិនបើកម្ពស់របស់តួរថយន្តមានលើសពី 65mm ក្រោមកម្ពស់ធម្មតា ហើយសម្ពាធនៃធុងផ្ទុកសម្ពាធគឺតិចជាង 1.1MPa ប្រព័ន្ធនឹងបញ្ជាឱ្យស្នប់ខ្យល់ធ្វើការដើម្បីផ្តល់សម្ពាធដើម្បីធ្វើឱ្យកម្ពស់របស់តួរថយន្តឈានដល់។ -63mm ហើយវ៉ុលថ្មនៅពេលនេះត្រូវតែធំជាង 12.4 V; ប្រសិនបើកម្ពស់របស់តួរថយន្តត្រូវបានកើនឡើងលើសពី 10mm ដោយសារការមិនផ្ទុក នោះប្រព័ន្ធនឹងបោះបង់ចោលការបញ្ចុះតួរថយន្តទៅកម្ពស់ធម្មតា។

2. មុខងារ ADS

មុខងារ ADS អាចកែតម្រូវភាពរឹង និងទន់របស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញ។ ឧបករណ៍ស្រូបទាញមានបីប្រអប់៖ ធម្មតា Microsoft និងរឹង។ មុខងារនេះអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប៊ូតុងបញ្ជានៅក្នុងកាប៊ីន។

មុខងារលៃតម្រូវផ្ដេកនៃតួរថយន្តក៏អាចដំណើរការដោយប៊ូតុងបញ្ជាតួរថយន្តនៅក្នុងកាប៊ីនផងដែរ។ នៅពេលអ្នកចុចប៊ូតុង តួរថយន្តនឹងកើនឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ 25mm ហើយបន្ទាប់មកចុចតួរថយន្តម្តងទៀត ដើម្បីត្រឡប់ទៅសភាពធម្មតាវិញ។ ស្ថានភាពធម្មតា សំដៅលើកម្ពស់រថយន្តដែលផ្ទុកក្នុងកុំព្យូទ័រគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ នៅពេលវាចាកចេញពីរោងចក្រ។