សមស្របសម្រាប់ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងរបស់ក្រុមហ៊ុន Volvo D4 22899626

ឧបករណ៏រថយន្តគឺជាឧបករណ៍បញ្ចូលរបស់ប្រព័ន្ធកុំព្យួទ័ររថយន្តដែលបំលែងព័ត៌មានលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា (ដូចជាល្បឿនយានយន្តសីតុណ្ហភាពនៃប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយផ្សេងៗគ្នាទៅក្នុងកុំព្យូទ័រដូច្នេះម៉ាស៊ីនអាចស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពការងារល្អបំផុត។

នៅពេលដែលស្វែងរកកំហុសនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារថយន្តយើងមិនគួរពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងឧបករណ៍ភ្ជាប់និងសៀគ្វីដែលពាក់ព័ន្ធរវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចផងដែរ។

លក្ខណៈមួយនៃលក្ខណៈនៃការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យារថយន្តគឺថាសមាសធាតុកាន់តែច្រើនឡើង ៗ បានប្រកាន់យកការត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច។ យោងទៅតាមមុខងាររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពួកគេអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ទៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធលំហូរទីតាំងល្បឿននៃពន្លឺព្រះអាទិត្យចម្ងាយឆ្ងាយនិងមុខងារផ្សេងទៀតហើយពួកគេបំពេញភារកិច្ចរៀងៗខ្លួន។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរាជ័យឧបករណ៍ដែលត្រូវគ្នានឹងមិនដំណើរការធម្មតាទេឬមិនដំណើរការ។ ដូច្នេះតួនាទីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្នុងយានយន្តមានសារៈសំខាន់ណាស់។

កាលពីមុនឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារថយន្តត្រូវបានប្រើតែក្នុងម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះប៉ុន្តែត្រូវបានពង្រីកដល់តួរាងកាយរាងកាយនិងភ្លើងបំភ្លឺនិងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាច្រើនជាង 100 ប្រភេទ។ នៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនប្រភេទធម្មតាគឺ:

ឧបករណ៏សម្ពាធដែលទទួលរង: វាឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធដាច់ខាតក្នុងការទទួលទាន Manifold និងផ្តល់សញ្ញាយោងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអេកូអេឡិចត្រូនិច (ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន) ដើម្បីគណនាថិរវេលាចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។

រូបរាងខ្យល់: វាស់បរិមាណខ្យល់ចំនួនខ្យល់ដែលស្រូបយកដោយម៉ាស៊ីនហើយផ្តល់ឱ្យវាទៅអេកូជាសញ្ញាយោងសម្រាប់ពេលវេលាចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ឧបករណ៏ទីតាំងបិទបើក: វាស់មុំបើកទ្វារនិងផ្តល់ឱ្យវាទៅអេកូជាសញ្ញាយោងសម្រាប់ការកាត់ឥន្ធនៈ, ប្រេងឥន្ធនៈ / សមាមាត្រខ្យល់

ឧបករណ៏ដាក់ទីតាំង Crankshaft: រកឃើញល្បឿនបង្វិលរបស់ Crankshaft និងម៉ាស៊ីនហើយផ្តល់ឱ្យវាទៅ ECU ជាសញ្ញាយោងដើម្បីកំណត់ពេលវេលានៃការពេលវេលាបញ្ឆេះនិងលំដាប់ធ្វើការ;

ឧបករណ៏អុកស៊ីសែន: រកឃើញការផ្តោតអារម្មណ៍អុកស៊ីសែនក្នុងឧស្ម័នហត់នឿយហើយផ្តល់ឱ្យវាទៅ ECU ជាសញ្ញាយោងដើម្បីគ្រប់គ្រងសមាមាត្រប្រេងឥន្ធនៈ / ខ្យល់នៅជិតតម្លៃល្អបំផុត (តម្លៃទ្រឹស្តី);