សាកសមសម្រាប់ Citroen Triumph AL4 Transmission Solenoid Valve

1) ប៉ារ៉ាម៉ែត្រត្រួតពិនិត្យសំខាន់សម្រាប់ការជ្រើសរើសសន្ទះ solenoid គឺអង្កត់ផ្ចិត សម្ពាធបន្ទាប់បន្សំនៃការរចនា ជួរសីតុណ្ហភាពដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃទំហំមធ្យម និងទំហំចំណុចប្រទាក់។

2) សន្ទះសូលុយស្យុងប្រើអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដើម្បីរុញសន្ទះបិទបើកដែលជាធម្មតាប្រើក្នុងការគ្រប់គ្រងពីរទីតាំងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតក្រោម 40mm ជាពិសេសសម្រាប់ភ្ជាប់ កាត់ ឬប្តូរផ្លូវឧស្ម័ន និងផ្លូវរាវ។

3) ការអនុវត្តនៃការផ្សាភ្ជាប់នៃសន្ទះបិទបើកគឺជាសន្ទស្សន៍សំខាន់មួយសម្រាប់វាយតម្លៃគុណភាពនៃសន្ទះបិទបើក។ ការអនុវត្តនៃការផ្សាភ្ជាប់នៃសន្ទះបិទបើកភាគច្រើនរួមបញ្ចូលទិដ្ឋភាពពីរគឺការលេចធ្លាយខាងក្នុងនិងការលេចធ្លាយខាងក្រៅ។ ការលេចធ្លាយខាងក្នុងសំដៅទៅលើកម្រិតនៃការផ្សាភ្ជាប់នៃឧបករណ៍ផ្ទុករវាងសន្ទះបិទបើកនិងផ្នែកបិទ។ ការលេចធ្លាយខាងក្រៅសំដៅទៅលើការលេចធ្លាយនៃសន្ទះបិទភ្ជាប់ដើមសន្ទះបិទបើកកណ្តាល និងតួសន្ទះដែលបណ្តាលមកពីការខ្វះចន្លោះ។ ការលេចធ្លាយមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។

4) គុណសម្បត្តិចម្បងនៃសន្ទះ solenoid គឺទំហំតូច សកម្មភាពដែលអាចទុកចិត្តបាន ការថែទាំងាយស្រួល និងតម្លៃទាប។ វាចាំបាច់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើការជ្រើសរើសប្រភេទបើកធម្មតាឬបិទជាធម្មតាស្របតាមតម្រូវការដំណើរការ។

លក្ខណៈមធ្យម

1) ជ្រើសរើសប្រភេទផ្សេងគ្នានៃសន្ទះ solenoid សម្រាប់ឧស្ម័ន, រាវឬរដ្ឋចម្រុះ;

2) ផលិតផលដែលមានលក្ខណៈពិសេសផ្សេងគ្នានៃសីតុណ្ហភាពមធ្យមបើមិនដូច្នេះទេឧបករណ៏នឹងឆេះហើយត្រានឹងចាស់ដែលនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់អាយុសេវាកម្ម។

3) viscosity នៃឧបករណ៍ផ្ទុកគឺជាធម្មតានៅក្រោម 50cSt ។ ប្រសិនបើវាលើសពីតម្លៃនេះនៅពេលដែលអង្កត់ផ្ចិតធំជាង 15mm ប្រើសន្ទះបិទបើកពហុមុខងារ; នៅពេលដែលអង្កត់ផ្ចិតតិចជាង 15mm សូមប្រើសន្ទះសូលុយស្យុងដែលមាន viscosity ខ្ពស់។

4) នៅពេលដែលភាពស្អាតរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកមិនខ្ពស់ សន្ទះតម្រង backwash គួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខសន្ទះ solenoid ។ នៅពេលដែលសម្ពាធទាប សន្ទះសូលុយស្យុង diaphragm ដែលដំណើរការដោយផ្ទាល់អាចត្រូវបានជ្រើសរើស។