គោលការណ៍នៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹក:

ឧបករណ៏សីតុណ្ហាភាពទឹកគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធបញ្ជាម៉ាស៊ីនរថយន្តដែលអាចបំលែងសីតុណ្ហភាពទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីហើយបញ្ជូនវាទៅម៉ូឌុលបញ្ជាម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពទឹកឡើងថ្លៃទឹកពង្រីកហើយសមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់របស់ទឹកមានទំហំធំដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពធន់ទ្រាំធំធេងនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹក។ ការផ្លាស់ប្តូរភាពធន់ទ្រាំនេះត្រូវបានរកឃើញដោយម៉ូឌុលបញ្ជាម៉ាស៊ីនដែលគ្រប់គ្រងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជាការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនិងពេលវេលាបញ្ឆេះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកក៏អាចរកឃើញសីតុណ្ហភាពនៃជំងឺរាស្រ្តជួយអ្នកបើកបរឱ្យយល់ពីស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីននិងស្ថានភាពការងាររបស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់។
និយាយឱ្យខ្លីគោលការណ៍នៃការធ្វើការនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកគឺផ្អែកលើការពង្រីកកម្ដៅនិងចរិតធ្លាក់ចុះនៃទឹក។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពទឹកកើនឡើងការពង្រីកទឹកបណ្តាលឱ្យមានភាពធន់ទ្រាំនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកដើម្បីធំជាងនេះហើយការផ្លាស់ប្តូរចំណុច Resistance ត្រូវបានរកឃើញដោយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនដូច្នេះការគ្រប់គ្រងស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីន។
ឧបករណ៏កម្រិតទឹកនៅក្នុងកុងតឺន័របញ្ជូនសញ្ញាកម្រិតទឹកដែលមានអារម្មណ៍ទៅកាន់ឧបករណ៍បញ្ជាហើយកុំអោយមានសញ្ញា "បើកចំហ" និង "បើក" យោងទៅតាមធម្មជាតិនៃគម្លាតដើម្បីធានាថាធុងដល់កម្រិតទឹកឡើង។ បន្ទាប់ពីនីតិវិធីនៃការទទួលទានទឹកត្រូវបានបញ្ចប់កុំព្យួទ័រនៅក្នុងផ្នែកត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពចេញផ្នែកពាក្យបញ្ជា "បើក" ទៅក្នុងសន្ទះអគ្គិសនីដែលផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍កំដៅដូច្នេះប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមកំដៅទឹកនៅក្នុងធុង។ ដើម្បីកំណត់សីតុណ្ហភាព។ ឧបករណ៍បញ្ជាបានចេញបញ្ជាឱ្យបិទសន្ទះបិទបើកដោយកាត់ប្រភពកំដៅហើយប្រព័ន្ធនេះបានចូលក្នុងស្ថានភាពអភិរក្សកំដៅ។ ក្នុងដំណើរការនៃការសរសេរកម្មវិធីដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធនេះមិនឈានដល់កម្រិតទឹកសុវត្ថិភាពនិយ័តករអគ្គិសនីនៃប្រភពកំដៅគ្រប់គ្រងមិនបើកវ៉ាល់ទេដូច្នេះដើម្បីចៀសវាងការបាត់បង់កំដៅនិងគ្រោះថ្នាក់។
សីតុណ្ហភាពទឹកនិងឧបករណ៏កម្រិតទឹកត្រូវបានផ្សំឡើងដោយផ្នែកឧបករណ៍បញ្ជាសីតុណ្ហភាពនិងផ្នែកត្រួតពិនិត្យកម្រិតទឹកហើយវាត្រូវគ្នានឹងឧបករណ៍បង្រួមនៅពីមុខសន្ទះអគ្គិសនីនិងម៉ាស៊ីនកម្តៅរង្វិលជុំសម្រាប់កំដៅ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រូវបានតំឡើងនៅលើអាវធំទឹករបស់ប្លុកម៉ាស៊ីនឬក្បាលស៊ីឡាំងហើយកំពុងទាក់ទងដោយផ្ទាល់ជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដើម្បីវាស់សីតុណ្ហភាពត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពដែលត្រូវបានប្រើក្នុងទែម៉ូម៉ែត្រធ្យូងថ្មគឺជាកំដៅមេគុណសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមាន (NTC) ដែលមានភាពធន់ទ្រាំថយចុះនៅពេលសីតុណ្ហភាពកើនឡើងជាមួយនឹងខ្សែភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងអេកូ។ មួយផ្សេងទៀតគឺជាខ្សែភ្លើងភ្លៅ