Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

300 ស៊េរី 300 សន្ទះបិទបើក solenoid ពីរទីតាំងប្រាំផ្លូវ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖


  • : 4M310
  • ការដាក់ជាក្រុមផលិតផល៖បំពង់ខ្យល់
  • លក្ខខណ្ឌ៖ថ្មី។
  • ការធានា៖1 ឆ្នាំ។
  • ទីតាំង Showroom៖គ្មាន
  • ប្រភេទ៖បំពង់ខ្យល់
  • ទីកន្លែងដើម៖Zhejiang ប្រទេសចិន
  • សម្ភារៈ៖ផ្លាស្ទិច អាលុយមីញ៉ូម
  • សេវាកម្មបន្ទាប់ពីការធានា៖ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ព័ត៌មានលម្អិត

    ឈ្មោះផលិតផល៖ Pneumatic Solenoid Valve
    ប្រភេទសម្ដែង៖ Internally Pilot-actuated
    លំនាំចលនា៖ ក្បាលតែមួយ
    សម្ពាធការងារ: 0-1.0MPa

    សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ: 0-60 ℃
    ការតភ្ជាប់: G ខ្សែស្រឡាយ
    ឧស្សាហកម្មដែលអាចអនុវត្តបាន៖ រោងចក្រផលិត ហាងជួសជុលគ្រឿងម៉ាស៊ីន ថាមពល និងរ៉ែ

    សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់

    ឯកតាលក់៖ ធាតុតែមួយ
    ទំហំកញ្ចប់តែមួយ: 7X4X5 សង់ទីម៉ែត្រ
    ទំងន់សរុបតែមួយ: 0.300 គីឡូក្រាម

    ការណែនាំអំពីផលិតផល

    ការណែនាំខ្លីៗ

    សន្ទះសូលុយស្យុងប្រាំផ្លូវពីរទីតាំងគឺជាធាតុមូលដ្ឋានដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងសារធាតុរាវដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ actuator; វាមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះធារាសាស្ត្រ និង pneumatic ទេ។ សន្ទះ Solenoid ត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងទិសដៅនៃលំហូរធារាសាស្ត្រ។ ឧបករណ៍មេកានិចនៅក្នុងរោងចក្រជាទូទៅត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដែកធារាសាស្ត្រ ដូច្នេះពួកវានឹងត្រូវប្រើប្រាស់។ គោលការណ៍នៃដំណើរការនៃសន្ទះ solenoid: មានបែហោងធ្មែញបិទនៅក្នុងសន្ទះ solenoid ហើយមានតាមរយៈរន្ធនៅក្នុងទីតាំងផ្សេងៗគ្នា រន្ធនីមួយៗនាំទៅដល់បំពង់ប្រេងខុសៗគ្នា។ មានសន្ទះបិទបើកមួយនៅចំកណ្តាលនៃបែហោងធ្មែញនិងអេឡិចត្រូដពីរនៅសងខាង។ នៅពេលដែលឧបករណ៏មេដែកនៅផ្នែកណាត្រូវបានបញ្ចូលថាមពល តួសន្ទះនឹងទាក់ទាញទៅខាងណា។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងចលនានៃតួសន្ទះបិទបើក រន្ធបង្ហូរប្រេងផ្សេងៗគ្នានឹងត្រូវបានស្ទះ ឬលេចធ្លាយ ខណៈពេលដែលរន្ធបង្ហូរប្រេងតែងតែបើក ប្រេងធារាសាស្ត្រនឹងចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងខុសៗគ្នា ហើយបន្ទាប់មកសម្ពាធប្រេងនឹងរុញច្រានពីស្តុងដែលបំពេញដោយប្រេង។ ដែលនៅក្នុងវេននឹងជំរុញដំបង piston ។ នៅក្នុងវិធីនេះចលនាមេកានិចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការគ្រប់គ្រងចរន្តនៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។

     

    ចាត់ថ្នាក់

    ក្រឡេកមើលសន្ទះសូលុយស្យុងទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេស រហូតមកដល់ពេលនេះ គេអាចបែងចែកជាបីប្រភេទគឺ direct-acting, recoil and pilot ខណៈពេលដែល recoil អាចបែងចែកទៅជា diaphragm recoil solenoid valves និង piston recoil solenoid valves យោងទៅតាមភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធឌីស។ និងសម្ភារៈនិងគោលការណ៍; ប្រភេទអ្នកបើកយន្តហោះអាចត្រូវបានបែងចែកជាៈ សន្ទះបិទបើក diaphragm solenoid valve, pilot piston solenoid valve; ពីកៅអីសន្ទះបិទបើក និងសម្ភារៈផ្សាភ្ជាប់ វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាសន្ទះសូលុយស្យុងបិទជិតទន់ សន្ទះបិទជិតរឹង និងសន្ទះបិទជិតពាក់កណ្តាលរឹង។

     

    បញ្ហាត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់

    1. នៅពេលដំឡើងសន្ទះ solenoid វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាព្រួញនៅលើតួនៃសន្ទះបិទបើកគួរតែស្របជាមួយនឹងទិសដៅលំហូរនៃឧបករណ៍ផ្ទុក។ កុំ​ដំឡើង​វា​នៅ​កន្លែង​ដែល​មាន​ទឹក​ហូរ​ឬ​ហៀរ​ចេញ។ សន្ទះ Solenoid គួរតែត្រូវបានដំឡើងបញ្ឈរឡើងលើ។

    2. សន្ទះ solenoid ត្រូវធានាថាវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដំណើរការជាធម្មតាក្នុងចន្លោះប្រែប្រួលពី 15%-10% នៃវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ។

    3. បនា្ទាប់ពីដំឡើងសន្ទះសូលុយស្យុង វានឹងមិនមានភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធបញ្ច្រាសនៅក្នុងបំពង់ឡើយ។ វា​ត្រូវ​បាន​អគ្គិសនី​ច្រើន​ដង​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ក្តៅ​មុន​នឹង​អាច​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​បាន។

    4, សន្ទះ solenoid គួរតែត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់មុនពេលដំឡើង។ ឧបករណ៍ផ្ទុកដែលត្រូវណែនាំគួរតែគ្មានភាពកខ្វក់។ តម្រងត្រូវបានតំឡើងនៅពីមុខសន្ទះបិទបើក។

    5. នៅពេលដែលសន្ទះ solenoid បរាជ័យ ឬត្រូវបានសម្អាត ឧបករណ៍ផ្លូវវាងគួរតែត្រូវបានដំឡើង ដើម្បីធានាឱ្យប្រព័ន្ធដំណើរការបន្ត។

    រូបភាពផលិតផល

    ២០១

    ព័ត៌មានលម្អិតរបស់ក្រុមហ៊ុន

    ០១
    1683335092787
    ០៣
    1683336010623
    ១៦៨៣៣៣៦២៦៧៧៦២
    ០៦
    ០៧

    អត្ថប្រយោជន៍របស់ក្រុមហ៊ុន

    ១៦៨៥៤២៨៧៨៨៦៦៩

    ការដឹកជញ្ជូន

    ០៨

    សំណួរគេសួរញឹកញាប់

    ១៦៨៤៣២៤២៩៦១៥២

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ