R901096044 សមតុល្យស៊ីឡាំងបង្វិលស្ពូលីនសន្ទះ

វាមានចានគម្របបញ្ជា 1 ឯកតាព្រីនធ័រ (មានសន្ទះបិទបើក 2 និទាឃរដូវ 3 ស្នែងស្នូល 4 និងម៉ាស៊ីនសាកល្បង (ដាក់នៅលើចានគម្របបញ្ជាមិនបានបង្ហាញក្នុងរូបភាព) ។ ដោយសារតែអង្គភាពព្រីនធ័រនៃវ៉ាល់នេះដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតួនាទីរបស់ការគ្រប់គ្រងនិងបិទក្នុងរង្វិលជុំវាត្រូវបានគេហៅថាវ៉ាល់ព្រីនធ័រពីរផ្លូវផងដែរ។ ចានគម្របបញ្ជាបានបញ្ចូលឯកតាប្រអប់បញ្ជានៅក្នុងប្លុកព្រីនធ័រនិងទំនាក់ទំនងសន្ទះបិទបើកសាកល្បងនិងអង្គភាពព្រីនធ័រ (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាសន្ទះធំ) ។ តាមរយៈការបើកនិងបិទស្ពូលសែលសសៀគ្វីប្រេងសំខាន់ៗអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ការប្រើប្រាស់វ៉ាល់សាកល្បងផ្សេងៗគ្នាអាចបង្កើតជាការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធការត្រួតពិនិត្យទិសដៅការគ្រប់គ្រងឬការគ្រប់គ្រងលំហូរហើយអាចផ្សំឡើងដោយការគ្រប់គ្រងសមាសធាតុ។ សៀគ្វីធារាសាស្ត្រត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការដំឡើងវ៉ាល់ព្រីនធ័រពីរផ្លូវជាមួយនឹងមុខងារត្រួតពិនិត្យផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងប្លុកព្រីនធ័រមួយឬច្រើន។
 

បើនិយាយពីគោលការណ៍ការងារនៃសន្ទះបិទបើកប្រអប់ព្រីនធ័រពីរផ្លូវគឺស្មើនឹងសន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យធារាសាស្ត្រ។ A និង B គឺជាកំពង់ផែប្រេងតែមួយគត់របស់សៀគ្វីប្រេងសំខាន់ៗ (ហៅថាវ៉ាល់ពីរផ្លូវ) ហើយ X គឺជាកំពង់ផែប្រេងត្រួតពិនិត្យ។ ការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធនៃកំពង់ផែប្រេងត្រួតពិនិត្យអាចគ្រប់គ្រងកំពង់ផែប្រេង A និង O បិទទ្វារបាន។ នៅពេលដែលកំពង់ផែបញ្ជាមិនមានសកម្មភាពធារាសាស្ត្រសម្ពាធរាវលើសពីកម្លាំងវណ្ណៈអភិជនស្នូលត្រូវបានរុញច្រានអេនិងខអាស្រ័យលើសម្ពាធរបស់កំពង់ផែ A និង B ។ ផ្ទុយទៅវិញកំពង់ផែត្រួតពិនិត្យមានប្រសិទ្ធិភាពធារាភាពហើយនៅពេលដែល Px Apb និង PX APB វាអាចធានាបាននូវការបិទរវាងកំពង់ផែ A និងកំពង់ផែខ។

វ៉ាល់ព្រីនធ័រអាចត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទយោងទៅតាមប្រភពប្រេងដែលមានប្រភពដើមគឺប្រេងបញ្ជាខាងក្រៅត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយកំពង់ផែ A និង P ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងទិសដៅនៃសៀគ្វីទិសដៅ។ The second type is the internal control cartridge valve, which controls the A or B port of the oil inlet white valve, and is divided into two kinds of spool with damping hole and without damping hole, which is widely used.