សមស្របសម្រាប់ឧបករណ៏សម្ពាធទូទៅរបស់ opevrolet apevrolet atevroles 51cp44-01

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលត្រូវបានប្រើក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនជាចម្បងរួមមានឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឧបករណ៏សម្ពាធទីតាំងនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរច្រកចេញនៃឧបករណ៍ចាប់អារម្មណ៍ហ្គាសនិងឧបករណ៏ Knock ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះផ្តល់នូវព័ត៌មានការងាររបស់ម៉ាស៊ីនទៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចរបស់ម៉ាស៊ីន (ECU) ដើម្បីកែលម្អការអនុវត្តថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងកាត់បន្ថយការបំភាយដែលមានក្លិនស្អុយនិងអនុវត្តការរកឃើញកំហុស។

ប្រភេទនៃឧបករណ៏សំខាន់ដែលត្រូវបានប្រើក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យយានយន្តគឺជាឧបករណ៏ផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព។ នៅអាមេរិកខាងជើងបរិមាណនៃការលក់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងបីនេះមានសម្រាប់ទីមួយទីពីរនិងលេខបួនរៀងៗខ្លួន។ នៅក្នុងតារាងទី 2 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារថយន្តផ្សេងៗគ្នាចំនួន 40 ផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានចុះបញ្ជី។ មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធចំនួន 8 ប្រភេទ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព 4 ប្រភេទនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្វិល 4 ប្រភេទ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីដែលបានបង្កើតក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះគឺជាឧបករណ៏សម្ពាធសម្ពាធស៊ីឡាំងដែលមានស៊ីម៉ងត៍ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនកំណត់ទីតាំងរបស់ឈ្នាន់និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានគុណភាពប្រេង។

ប្រព័ន្ធរុករក

ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធនាវាចរណ៍ដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង GPS / GIS (ប្រព័ន្ធព័ត៌មានទីតាំងភូមិសាស្ត្រសកល) ក្នុងរថយន្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានាវាចរណ៍បានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលត្រូវបានប្រើក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិរួមមាន: ឧបករណ៏ល្បឿនឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្កើនល្បឿនឧបករណ៏ល្បឿននៃការបើកសោរបស់ម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ប្រព័ន្ធនៃការព្យួររួមមាន: ឧបករណ៏ល្បឿនឧបករណ៏ទីតាំងបិទបើកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថាមពលចង្កូត។ ឧបករណ៏ល្បឿននៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ល។