ការត្រួតពិនិត្យពីរផ្លូវ LSV6-10-2NCRP ជាធម្មតាបិទសន្ទះប្រអប់ព្រីន

LSV6-10-2NCRP ការត្រួតពិនិត្យពីរផ្លូវជាធម្មតាបិទសន្ទះបិទបើកធារាសាស្ត្រដែលមានលក្ខណៈពិសេស រូបភាព

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ម៉ូដែល៖LSV6-10-2NCRP

ទីកន្លែងដើម::Zhejiang ប្រទេសចិន

ឈ្មោះម៉ាក::FYLING BULL

រចនាសម្ព័ន្ធ ::រ៉ូតារី

ថាមពល៖:12V 24V

វិមាត្រ (L * W * H): :ស្ដង់ដារ

ប្រភេទវ៉ាល់::វ៉ាល់ធារាសាស្ត្រ

រាងកាយសម្ភារៈ::ដែកថែបកាបូន

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានលម្អិត

សកម្មភាពវ៉ាល់៖គ្រប់គ្រងសម្ពាធ

ប្រភេទ (ទីតាំងឆានែល)៖ប្រភេទនៃការសម្តែងផ្ទាល់

សម្ភារៈស្រទាប់៖ដែកអ៊ីណុក

សម្ភារៈផ្សាភ្ជាប់៖កៅស៊ូ

បរិយាកាសសីតុណ្ហភាព:សីតុណ្ហភាពបរិយាកាសធម្មតា។

ឧស្សាហកម្មដែលអាចអនុវត្តបាន៖គ្រឿងម៉ាស៊ីន

ប្រភេទនៃដ្រាយ:អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច

ឧបករណ៍ផ្ទុកដែលអាចអនុវត្តបាន៖ផលិតផលប្រេង

ចំណុចសម្រាប់ការយកចិត្តទុកដាក់

តម្រូវការបច្ចេកទេសស្តង់ដារសម្រាប់សន្ទះគ្រប់គ្រងលំហូរ

1 កម្រិតសម្ពាធ-សីតុណ្ហភាព

កម្រិតសម្ពាធ-សីតុណ្ហភាពនៃសន្ទះគ្រប់គ្រងលំហូរត្រូវបានកំណត់ដោយកម្រិតសម្ពាធ-សីតុណ្ហភាពនៃសែល ខាងក្នុង និងសម្ភារៈប្រព័ន្ធបំពង់គ្រប់គ្រង។ សម្ពាធការងារអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃសន្ទះគ្រប់គ្រងលំហូរនៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយគឺតូចជាងនៃតម្លៃសម្ពាធការងារអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃសែល ខាងក្នុង និងសម្ភារៈប្រព័ន្ធបំពង់គ្រប់គ្រងនៅសីតុណ្ហភាពនេះ។

1.1 កម្រិតសម្ពាធ-សីតុណ្ហភាពនៃសំបកដែកត្រូវអនុលោមតាម GB/T17241.7 ។

1.2 កម្រិតសម្ពាធ-សីតុណ្ហភាពនៃសំបកដែកត្រូវគោរពតាម GB/T9124។

1.3 សម្រាប់សម្ភារៈដែលកម្រិតសម្ពាធ-សីតុណ្ហភាពមិនត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុង GB/T17241.7 និង GB/T9124 ស្តង់ដារពាក់ព័ន្ធ ឬបទប្បញ្ញត្តិនៃការរចនាអាចត្រូវបានអនុវត្ត។

2. តួវ៉ាល់

2.1 Valve body flange: flange ត្រូវបានចាក់បញ្ចូលជាមួយនឹង valve body។ ប្រភេទ និងទំហំនៃបន្ទះដែកត្រូវគោរពតាម GB/T17241.6 ហើយលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសត្រូវអនុវត្តតាម GB/T17241.7; ប្រភេទ និងទំហំនៃបន្ទះដែកត្រូវគោរពតាម GB/T9113.1 ហើយលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសត្រូវអនុវត្តតាម GB/T9124។

2.2 សូមមើលតារាងទី 1 សម្រាប់ប្រវែងរចនាសម្ព័ន្ធនៃតួសន្ទះ។

2.3 កំរាស់ជញ្ជាំងអប្បបរមានៃតួសន្ទះបិទបើក កំរាស់ជញ្ជាំងអប្បបរមានៃតួសន្ទះដែកត្រូវគោរពតាមតារាងទី 3 ក្នុង GB/T 13932-1992 ហើយកំរាស់ជញ្ជាំងអប្បបរមានៃតួសន្ទះបិទបើកត្រូវគោរពតាមតារាងទី 1 ក្នុង JB/T 8937- ឆ្នាំ 1999 ។

3 សន្ទះបិទបាំងកៅអី diaphragm

3.1 ប្រភេទនៃការភ្ជាប់រវាងគម្របសន្ទះបិទបើក និងកៅអី diaphragm កៅអី diaphragm និង valve body ត្រូវជាប្រភេទ flange ។

3.2 ចំនួននៃប៊ូឡុងតភ្ជាប់រវាង diaphragm seat និង valve body មិនត្រូវតិចជាង 4 ឡើយ។

3.3 កម្រាស់ជញ្ជាំងអប្បបរមានៃគម្របសន្ទះបិទបើក និងកៅអី diaphragm ត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការនៃ 2.3 ។

3.4 គែមនៃគម្របសន្ទះបិទបើក និងកៅអី diaphragm ត្រូវតែមានរាងមូល។ ផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់អាចមានរាងសំប៉ែត ប៉ោង ឬប៉ោង-ប៉ោង។

4. ដើមសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទយឺត និងចានសន្ទះមេ

4.1 សន្ទះបិទបើកយឺត និងដើមសន្ទះបិទបើកគួរតែត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំ និងអាចទុកចិត្តបាន។

4.2 ប្រភេទនៃការផ្សាភ្ជាប់រវាងបន្ទះសន្ទះបិទយឺត និងសន្ទះបិទបើកសំខាន់គួរតែទទួលយកប្រភេទនៃការផ្សាភ្ជាប់ដែក។

4.3 សន្ទះបិទបើក និងដើមសន្ទះបិទបើកត្រូវរុញដោយភាពបត់បែន និងអាចទុកចិត្តបាន។

4.4 ការផ្សាភ្ជាប់រវាងផ្លាកសន្ទះមេ និងផ្លាកសន្ទះមេអាចទទួលយកបានពីរប្រភេទគឺ ត្រាដែក និងត្រាមិនមែនលោហធាតុ។