សាកសមសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធការទទួលទាន Cummins 4076493

ប្រភេទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលប្រើជាទូទៅក្នុងរថយន្តរួមមាន ឧបករណ៏ល្បឿនកង់ ឧបករណ៏ទីតាំង crankshaft/camshaft ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព ឧបករណ៏សម្ពាធ ឧបករណ៏គោះជាដើម។ នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃស្ទ្រីមគ្មានទីបញ្ចប់នៃយានជំនិះ ឧបករណ៏នីមួយៗដែលមានមុខងារដូចគ្នាមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងរូបរាង ហើយតម្រូវការនៃសូចនាកររង្វាស់ និងបរិយាកាសផលិតកម្មកំពុងមានតម្រូវការកាន់តែច្រើនឡើង ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់កៅអីសាកល្បងតែមួយបែបប្រពៃណីដើម្បីថែរក្សា។ នៃភាពខុសគ្នានៃការផលិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែបនេះ។

សាកល្បងប្រហាក់ប្រហែល

នៅក្នុងការផលិតជាក់ស្តែង មាតិកាសាកល្បងនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងគ្នាគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងវិសាលភាពមួយចំនួន។ ដោយសារតែគោលការណ៍សាកល្បង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារថយន្តត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាសកម្ម/អកម្ម សីតុណ្ហភាព ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ និងប្រភេទផ្សេងទៀត។ ពោល​គឺ​សម្រាប់​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​ផ្សេង​គ្នា ដរាបណា​គោលការណ៍​តេស្ត​ដូចគ្នា​នោះ​វា​មាន​ន័យ​ថា​ឧបករណ៍​តេស្ត​របស់​វា​និង​ឧបករណ៍​ផ្សេង​ទៀត​គឺ​ដូចគ្នា។

ឧបករណ៍ធ្វើតេស្ត

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារថយន្តតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តសន្សំសំចៃ ប្រសិទ្ធភាព ស្វ័យប្រវត្តិ និងអាចបត់បែនបាន និងមានលក្ខណៈស្វ័យប្រវត្តិកម្មខ្ពស់ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ផលិតភាពខ្ពស់ និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសង្ឃឹមថា បន្ទាប់ពីការវិនិយោគតែម្តង ឧបករណ៍សាកល្បងខ្លួនឯងអាចត្រូវបានពង្រីកជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីគាំទ្រដល់ផលិតផលចុងក្រោយបង្អស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងតម្រូវការប្រតិបត្តិការខ្ពស់ជាងមុន ដូច្នេះហើយទើបធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគទុនឧបករណ៍។

តម្រូវការផ្សេងទៀត។

ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពផលិតកម្ម គ្រឿងបរិក្ខារត្រូវមានសមត្ថភាពស្ថិតិជាក់លាក់នៃដំណើរការផលិតកម្ម ហើយវាមានប្រយោជន៍ក្នុងការកាត់បន្ថយបញ្ហានៃការកាត់បន្ថយគុណភាពផលិតកម្មដែលបណ្តាលមកពីកត្តាមនុស្ស។ សមាហរណកម្ម និងភាពវៃឆ្លាត គឺជានិន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារថយន្ត។ ប្រសិនបើមានតែការធ្វើតេស្តចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុវត្តនោះវាយឺតពេលក្នុងការស្វែងរកបញ្ហា ដូច្នេះការធ្វើតេស្តនឹងមានប្រតិកម្មជាញឹកញាប់ជាមួយដំណើរការផលិត។ តាមវិធីនេះ ម៉្យាងវិញទៀត ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តគឺទាមទារឱ្យមានទំនាក់ទំនងល្អជាមួយឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនៅលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម ម៉្យាងទៀតព័ត៌មាន និងការចែករំលែកទិន្នន័យរវាងឧបករណ៍អាចដឹងបាន។