សន្ទះត្រួតពិនិត្យធារាសាស្ត្រ YDF10-00 សម្រាប់ការជីកកកាយ

សញ្ញាសន្ទះសូលីនអ៊ីដបង្ហាញពីផ្នែកខាងមុខ "ជាច្រើន" ។ អ្នកត្រូវមើលស្ថានភាពដែលកំពុងដំណើរការនៃសន្ទះបិទបើកនេះ។ អ្នកអាចនិយាយបានថាមានច្រើន។ អ្នកនឹងមានការយល់ដឹងកាន់តែច្បាស់ប្រសិនបើមានសញ្ញាសម្គាល់ pneumatic seal។ ជានិមិត្តរូប វាមានន័យថាការ៉េនៃបន្ទះសៀគ្វីប្រេង (មានសញ្ញាព្រួញ ឬបន្ទាត់ T)។ ហើយ "តំណភ្ជាប់ជាច្រើន" នៅខាងក្រោយមានន័យថាមានចំណុចជាច្រើននៅលើការ៉េមួយ (ចំណុចឆ្លងកាត់បន្ទាត់និមិត្តសញ្ញាព្រួញ និងបន្ទាត់ T) ដែលជាតំណភ្ជាប់ជាច្រើន។ អត្ថន័យនៃរូបភាពនិមិត្តសញ្ញាជាទូទៅមានដូចខាងក្រោម៖

1. ផ្នែកធ្វើការនៃសន្ទះសង្គ្រោះបន្ទាប់បន្សំត្រូវបានតំណាងដោយការ៉េ ហើយការ៉េជាច្រើនតំណាងឱ្យ "ទីតាំង" ជាច្រើន;

2. សញ្ញាព្រួញនៅក្នុងប្រអប់បង្ហាញថាផ្លូវប្រេងស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពតភ្ជាប់ ប៉ុន្តែការតំរង់ទិសនៃនិមិត្តសញ្ញាព្រួញមិនចាំបាច់បង្ហាញពីទិសដៅជាក់លាក់នៃសារធាតុរាវ និងវត្ថុរាវនោះទេ។

3. សញ្ញា "T" ឬ "T" នៅក្នុងប្រអប់បង្ហាញថាឆានែលត្រូវបានរារាំង។

4. ប្រសិនបើរន្ធជាច្រើនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងក្រៅនៃប្រអប់នោះវាមានន័យថា "ការតភ្ជាប់" ជាច្រើន;

5. ក្រុមហ៊ុនផលិតសន្ទះព្រីនធឺរទូទៅប្រើអក្សរ P ដើម្បីបង្ហាញពីច្រកចូល/ខ្យល់ដែលភ្ជាប់ជាមួយសៀគ្វីប្រេង ឬការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលផ្តល់ដោយកម្មវិធីប្រព័ន្ធ។ ច្រកបូមប្រេង / ខ្យល់ត្រឡប់មកវិញដែលតភ្ជាប់រវាងសន្ទះបិទបើកនិងឆានែលត្រឡប់ប្រេង / ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់នៃកម្មវិធីប្រព័ន្ធត្រូវបានតំណាងដោយ T (ជួនកាល O); រន្ធប្រេង/រន្ធខ្យល់ដែលភ្ជាប់សន្ទះបិទបើកជាមួយ actuator ត្រូវបានបង្ហាញដោយ ab ពេលខ្លះការដាក់អក្សរ L នៅលើរូបភាពនិមិត្តសញ្ញាបង្ហាញថារន្ធប្រេងកំពុងលេចធ្លាយ។

6. សន្ទះទិសដៅធារាសាស្ត្រមានទីតាំងធ្វើការពីរ ឬច្រើន ដែលមួយក្នុងចំនោមនោះជាទីតាំងធម្មតា នោះគឺជាទីតាំងដែលស្នូលសន្ទះបិទបើកមិនត្រូវបានទទួលរងនូវកម្លាំងគ្រប់គ្រង។ ការជាប់ទាក់ទងអវិជ្ជមាននៅក្នុងរូបភាពនិមិត្តសញ្ញាគឺជាទីតាំងធម្មតានៃសន្ទះបិទបើកបី។ សន្ទះបិទបើកពីរទីតាំងដែលត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតដោយ torsion spring យកស្ថានភាពឆានែលនៅក្នុងប្រអប់នៅជិតទៅនឹង torsion spring ជាទីតាំងធម្មតារបស់វា។ នៅពេលបង្កើតដ្យាក្រាមប្រព័ន្ធ ជាទូទៅការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង/ខ្យល់គួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងទីតាំងធម្មតានៃសន្ទះធារាសាស្ត្រ។