សម្រាប់ការបញ្ជូនបន្តការបញ្ជូនរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan រថយន្ត CVT Solenoid Solenoid របស់ Solenoid របស់ Solenoid Wax017e Re0F10E

   តួនាទីរបស់សន្ទះនៃសន្ទះអូសសំបុត្រក្នុងប្រអប់លេខគឺកែសំរួលសន្ទះបិទបើករបស់សូឡែនក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការប្តូរដើម្បីកែលម្អភាពរលោងនៃការផ្លាស់ប្តូរ។ វ៉ាល់ Solenoid ផ្សេងៗគ្នាគ្រប់គ្រងការចាប់ហ្វ្រាំងឬហ្វ្រាំងផ្សេងៗគ្នាហើយដើរតួក្នុងឧបករណ៍ផ្សេងៗគ្នាឧបករណ៍នីមួយៗត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយវ៉ាល់សូឡេនមួយរឺច្រើន

ក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រវ៉ាល់ Solenoid ត្រូវបានបែងចែកទៅជាការត្រួតពិនិត្យសាកល្បងនិងការគ្រប់គ្រងដ្រាយផ្ទាល់។ សម្ពាធនៃការត្រួតពិនិត្យសូលុយស្យុងរបស់អ្នកសាកល្បងនិងអត្រាលំហូរគឺមានកំរិតទាបមិនអាចជំរុញដោយផ្ទាល់ទេដែលអាចផ្តល់តែសម្ពាធនៃការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកបើកយន្តហោះប៉ុណ្ណោះ។
ពណ៌នៃខ្សែភាពយន្តអុកស៊ីដរឹងរបស់អាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមប្រែប្រួលពីពណ៌ត្នោតទៅពណ៌ត្នោតខ្មៅពណ៌ប្រផេះពណ៌ប្រផេះទៅខ្មៅដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃសមា្ភារៈអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមនិងបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃ។ ខ្សែភាពយន្តអុកស៊ីដក្រាស់សីតុណ្ហភាពអេឡិចត្រូលីតទាបនិងពណ៌ងងឹតនៃខ្សែភាពយន្តអុកស៊ីដ។ ភាពរឹងនៃខ្សែភាពយន្តអុកស៊ីដដ៏ខ្លាំងគឺខ្ពស់ណាស់រហូតដល់ទៅ 400 ~ 600,000 នៅលើអាលុយមីញ៉ូមអ៊ីស្យូមរហូតដល់ 1500 ម៉ោងនៅលើស្រទាប់ខាងក្នុងគឺធំជាងស្រទាប់ខាងក្រៅនេះ
សាកសពរបស់សន្ទះដើម Jatco (រួមទាំងការបញ្ជូនខ្ពស់ CVT8) មិនបានប្រើបច្ចេកវិទ្យា anodift ទេហើយរាងកាយមានសន្ទះបិទបើកបានបង្ហាញពណ៌អុកស៊ីតកម្មអាលុយមីញ៉ូមធម្មតា។ នាពេលបច្ចុប្បន្នការបរាជ័យល្បឿនលឿនរាងកាយរបស់វ៉ាល់បានបរាជ័យរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan Qijun, Tea, Models Motels ភាគច្រើនផ្ទុកជាមួយតួសម្តែងរបស់សន្ទះបិទបើកនេះ។