ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្តូរសម្ពាធអេឡិចត្រូនិច GM Buick Chevrolet 12573107

សម្ពាធប្រេង

វាសំដៅទៅលើប្រព័ន្ធមីក្រូអេឡិចត្រូនិចដែលរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្នាតតូច ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដំណើរការសញ្ញា និងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ សៀគ្វីចំណុចប្រទាក់ ទំនាក់ទំនង និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ ជាទូទៅគេប្រើគឺប្រភេទ silicon piezoresistive type និង silicon capacitive type ដែលជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិច micromechanical ដែលបង្កើតនៅលើ silicon wafers។ ជាទូទៅ យើងប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង ដើម្បីរកមើលថាតើប្រេងនៅសេសសល់ក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តប៉ុន្មាន ហើយបំលែងសញ្ញាដែលបានរកឃើញទៅជាសញ្ញាដែលយើងអាចយល់បាន រំលឹកយើងពីចំនួនប្រេងដែលនៅសេសសល់ ឬយើងអាចធ្វើបាន។ ទៅ ឬសូម្បីតែរំលឹកឡានថាត្រូវចាក់សាំង។

ការវាស់សីតុណ្ហភាពទឹក។

នៅខាងក្នុងវាគឺជា thermistor semiconductor, សីតុណ្ហភាពទាប, ភាពធន់ទ្រាំកាន់តែច្រើន; ផ្ទុយទៅវិញ ភាពធន់តូចជាងនេះ វាត្រូវបានដំឡើងនៅលើអាវទឹកនៃប្លុកស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន ឬក្បាលស៊ីឡាំង ហើយទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងទឹកត្រជាក់។ ដើម្បីទទួលបានសីតុណ្ហភាពនៃទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ យោងតាមការផ្លាស់ប្តូរនេះ អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចវាស់សីតុណ្ហភាពនៃទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ សីតុណ្ហភាពកាន់តែទាប ភាពធន់ទ្រាំកាន់តែខ្លាំង។ ផ្ទុយទៅវិញភាពធន់នឹងតូចជាង។ យោងតាមការផ្លាស់ប្តូរនេះ អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចវាស់សីតុណ្ហភាពនៃទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ដែលជាចំនួនកែតម្រូវនៃការចាក់ប្រេង និងពេលវេលាបញ្ឆេះ។ នោះគឺយើងអាចដឹងពីស្ថានភាពដែលកំពុងដំណើរការរបស់រថយន្ត ឈប់ ឬផ្លាស់ទី ឬរយៈពេលដែលវាធ្វើចលនាតាមរយៈសីតុណ្ហភាពនៃសីតុណ្ហភាពទឹកម៉ាស៊ីន។

លំហូរខ្យល់

មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីរកឱ្យឃើញខ្យល់ចូលរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយបំប្លែងព័ត៌មាននៃការទទួលទានខ្យល់ទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីសម្រាប់លទ្ធផល ហើយបញ្ជូនវាទៅ ECU ។ យើងដឹងថាការបើកបររថយន្តត្រូវការឧបករណ៍បញ្ឆេះ ដើម្បីទទួលបានកម្លាំងរុញច្រានទៅមុខ។ ដូច្នេះបរិមាណអតិផរណាគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ ECU ដើម្បីគណនាពេលវេលាចាក់ប្រេង បរិមាណចាក់ប្រេង និងពេលវេលាបញ្ឆេះរបស់ឧបករណ៍បញ្ឆេះនៅពេលរថយន្តត្រូវបានបញ្ឆេះ។ មុខងាររបស់វាគឺអាចឱ្យយើងបង្កើនល្បឿន និងបន្ថយល្បឿនរថយន្តបានកាន់តែប្រសើរ។