ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្តូរសម្ពាធអេឡិចត្រូនិច GM Buevrolet Chevrolet Check Skence 12573107

សម្ពាធប្រេង

វាសំដៅទៅលើប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចខ្នាតតូចមួយដែលបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្នាតតូចអ្នកធ្វើសន្និសម្បាការដំណើរការសញ្ញានិងរង្វង់មូលសៀគ្វីអន្តរសាស្រ្តការទំនាក់ទំនងនិងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ ប្រភេទដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅគឺប្រភេទ Piezoresistive របស់ Silicon និងប្រភេទ Silicon ប្រភេទសមត្ថភាពដែលទាំងពីរនេះគឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចដែលបានបង្កើតនៅលើ Silicon Wafers ។ ជាទូទៅយើងប្រើឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវចំនួនប្រេងដែលនៅតែមានប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តរបស់ឡានហើយបំលែងសញ្ញាដែលបានរកឃើញទៅជាសញ្ញាដែលយើងអាចរំ us កយើងថាតើប្រេងនៅសល់ប៉ុន្មានឬថែកថារថយន្តដែលចាំបាច់ត្រូវបំពេញបន្ថែមឡាន។

អារម្មណ៍សីតុណ្ហភាពទឹក

នៅខាងក្នុងវាគឺជាកំដៅ SemiconDuctor ដែលជាសីតុណ្ហភាពទាបជាងភាពធន់នឹងភាពធន់កាន់តែច្រើន។ ផ្ទុយទៅវិញភាពធន់ទ្រាំតូចជាងនេះគឺវាត្រូវបានតំឡើងនៅលើអាវទឹករបស់ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនឬក្បាលស៊ីឡាំងនិងទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយទឹកត្រជាក់។ ដូច្នេះដើម្បីទទួលបានសីតុណ្ហភាពនៃទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ យោងតាមការផ្លាស់ប្តូរនេះអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចវាស់សីតុណ្ហភាពនៃទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ សីតុណ្ហាភាពទាប, ភាពធន់កាន់តែច្រើន។ ផ្ទុយទៅវិញភាពធន់ទ្រាំតូចជាងមុន។ យោងតាមការផ្លាស់ប្តូរនេះអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចវាស់សីតុណ្ហភាពនៃទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីនជាចំនួននៃការកែតម្រូវប្រេងនិងការកំណត់ពេលបញ្ឆេះ។ នោះគឺយើងអាចដឹងពីស្ថានភាពនៃឡានឈប់ឬផ្លាស់ប្តូរឬរយៈពេលប៉ុន្មានដែលវាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតាមរយៈសីតុណ្ហភាពសីតុណ្ហភាពទឹករបស់ម៉ាស៊ីន។

លំហូរម៉ាសខ្យល់

មុខងាររបស់វាគឺការរកឃើញការទទួលទានខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនហើយបំលែងព័ត៌មានទទួលទានខ្យល់ទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីសម្រាប់ទិន្នផលនិងបញ្ជូនពួកវាទៅអេកូ។ យើងដឹងថាការបើកបររថយន្តត្រូវការឧបករណ៍បញ្ឆេះដើម្បីទទួលបានការចោទប្រកាន់ទៅមុខ។ ដូច្នេះបរិមាណអតិផរណាគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ ECU ដើម្បីគណនាពេលវេលាចាក់ប្រេងឥន្ធនៈបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនិងពេលវេលាបញ្ឆេះឧបករណ៍បញ្ឆេះនៅពេលឡានត្រូវបានបញ្ឆេះ។ មុខងាររបស់វាគឺអាចឱ្យយើងជួយបង្កើនល្បឿននិងបន្ថយល្បឿនរថយន្ត។