សន្ទះរក្សាសម្ពាធលើសចំណុះដែលដំណើរការដោយផ្ទាល់ YF08-09

វិធានការកាត់បន្ថយ ឬលុបបំបាត់សំឡេងរំខាន និងរំញ័រនៃសន្ទះសង្គ្រោះអ្នកបើកបរ

 ជាទូទៅ ធាតុរំញ័ររំញ័រត្រូវបានបន្ថែមទៅផ្នែកសន្ទះបិទបើក។

ដៃអាវសើមដោយរំញ័រ ជាទូទៅត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងបែហោងខាងមុខនៃសន្ទះបិទបើក ពោលគឺ បែហោងធ្មែញដែលមានភាពរំជើបរំជួល ហើយមិនអាចផ្លាស់ទីដោយសេរីបានទេ។

មានរន្ធសើមគ្រប់ប្រភេទនៅលើដៃអាវ ដើម្បីបង្កើនសំណើម និងបំបាត់រំញ័រ។ លើសពីនេះទៀតដោយសារតែការបន្ថែមផ្នែកនៅក្នុងបែហោងធ្មែញ resonant បរិមាណនៃបែហោងធ្មែញ resonant ត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយភាពរឹងនៃប្រេងត្រូវបានកើនឡើងក្រោមសម្ពាធអវិជ្ជមាន។ យោងទៅតាមគោលការណ៍ដែលសមាសធាតុដែលមានភាពរឹងខ្ពស់មិនងាយនឹងបញ្ចេញឡើងវិញទេលទ្ធភាពនៃ resonance អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

ជាទូទៅ បន្ទះសម្ងួតរំញ័រត្រូវបានផ្គូផ្គងនឹងប្រដាប់បំពងសំឡេង និងអាចផ្លាស់ទីដោយសេរី។ មានចង្អូរបិទបើកនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃបន្ទះរំញ័រដែលអាចបង្កើតឥទ្ធិពលសើមនៅពេលដែលប្រេងហូរដើម្បីផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពលំហូរដើម។ ដោយសារតែការបន្ថែមបន្ទះរំញ័រ ធាតុរំញ័រមួយត្រូវបានបន្ថែម ដែលរំខានដល់ប្រេកង់ resonance ដើម។ បន្ទះរំញ័ររំញ័រត្រូវបានបន្ថែមទៅបែហោងធ្មែញ resonant ដែលកាត់បន្ថយបរិមាណនិងបង្កើនភាពរឹងនៃប្រេងនៅពេលដែលវាត្រូវបានបង្ហាប់ដូច្នេះដើម្បីកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃ resonance ។

មានរន្ធផ្ទុកខ្យល់ និងគែមបិទបើកនៅលើដោតវីសដែលស្រូបរំញ័រ។ ដោយសារតែខ្យល់នៅសល់ក្នុងរន្ធផ្ទុកខ្យល់ ខ្យល់ត្រូវបានបង្ហាប់នៅពេលវាត្រូវបានបង្ហាប់ ហើយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់មានមុខងារស្រូបយករំញ័រដែលស្មើនឹងឧបករណ៍ស្រូបយករំញ័រខ្នាតតូច។ នៅពេលដែលខ្យល់នៅក្នុងរន្ធតូចត្រូវបានបង្ហាប់ប្រេងត្រូវបានបំពេញហើយនៅពេលដែលវាត្រូវបានពង្រីកប្រេងត្រូវបានបញ្ចេញដូច្នេះបន្ថែមលំហូរបន្ថែមដើម្បីផ្លាស់ប្តូរលំហូរដើម។ ដូច្នេះ​សំឡេង​រំខាន និង​រំញ័រ​ក៏​អាច​ត្រូវ​បាន​កាត់​បន្ថយ ឬ​លុប​បំបាត់​បាន​ដែរ។

លើសពីនេះ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកខ្លួនវាត្រូវបានផ្គុំ ឬប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ វាក៏នឹងធ្វើឱ្យមានការរំញ័រ និងសំលេងរំខានផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ សន្ទះបិទបើកបីត្រូវបានផ្គុំមិនត្រឹមត្រូវ អត្រាលំហូរធំពេក ឬតូចពេក ហើយសន្ទះកោណត្រូវបានពាក់ខុសពីធម្មតា។ ក្នុងករណីនេះការកែតម្រូវគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នឬផ្នែកគួរតែត្រូវបានជំនួស។