ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធផ្លូវដែកទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford Jaguar 8W839F972AA

1. ការត្រួតពិនិត្យខ្សែខាងក្រៅ

វាស់តម្លៃធន់ទ្រាំរវាងស្ថានីយលេខ 1 និងស្ថានីយ A08 ស្ថានីយលេខ 2 និងស្ថានីយ A43 និងស្ថានីយលេខ 3 និងស្ថានីយ A28 ដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter ដើម្បីវិនិច្ឆ័យថាតើមានសៀគ្វីខ្លីឬមានកំហុសសៀគ្វីបើកចំហនៅក្នុងសៀគ្វីខាងក្រៅ។

2. ការវាស់វ៉ុលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

បិទកុងតាក់បញ្ឆេះ ដោះដោតឌុយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធផ្លូវដែកទូទៅ ហើយបើកកុងតាក់បញ្ឆេះ។ វាស់វ៉ុលរវាងចុង No.3 នៃដោតឧបករណ៏ និងដី វ៉ុលរវាងចុង No.2 និងដីគួរតែមានប្រហែល 0.5V ហើយវ៉ុលរវាងចុង No.1 និងដីគួរតែមាន 0V។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា វ៉ុលនៅចុងលេខ 2 គួរតែកើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសន្ទះបិទបើក បើមិនដូច្នេះទេវាអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យថាទិន្នផលសញ្ញាកំហុសរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺមិនធម្មតា។

3. ការរកឃើញស្ទ្រីមទិន្នន័យ

អានលំហូរទិន្នន័យនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យពិសេស រកឃើញស្ថានភាពទំនេរ ការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធប្រេងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសន្ទះបិទបើក និងវិនិច្ឆ័យការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលលទ្ធផលនៃឧបករណ៏សម្ពាធផ្លូវដែក។

(1) នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាព coolant របស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតឡើងដល់ 80 ℃ ហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំណើរការក្នុងល្បឿនទំនេរ វ៉ុលលទ្ធផលនៃឧបករណ៏សម្ពាធផ្លូវដែកគួរតែមានប្រហែល 1V និងសម្ពាធផ្លូវដែកនៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ និងតម្លៃកំណត់នៃ សម្ពាធផ្លូវដែកទាំងពីរគឺប្រហែល 25.00MPa ។ តម្លៃកំណត់សម្ពាធផ្លូវដែកគឺជិតស្និទ្ធនឹងតម្លៃសម្ពាធផ្លូវដែកនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។

(2) នៅពេលដើរលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនបន្តិចម្តងៗ និងបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត តម្លៃទិន្នន័យនៃប្រព័ន្ធសម្ពាធផ្លូវដែកកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយតម្លៃអតិបរមានៃសម្ពាធផ្លូវដែក តម្លៃកំណត់សម្ពាធផ្លូវដែក និងសម្ពាធផ្លូវដែកជាក់ស្តែងនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈគឺ 145.00MPa ហើយតង់ស្យុងទិន្នផលអតិបរមានៃឧបករណ៏សម្ពាធផ្លូវដែកគឺ 4.5V V.. លំហូរទិន្នន័យដែលបានវាស់វែង (សម្រាប់តែសេចក្តីយោង) ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងខាងក្រោម។

4​, បាតុភូត​កំហុស​ទូទៅ​

នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធផ្លូវដែកទូទៅបរាជ័យ (ដូចជាការមិនដោត) ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអាចនឹងមិនចាប់ផ្តើម ម៉ាស៊ីននឹងញ័របន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម ល្បឿនទំនេរនឹងមិនស្ថិតស្ថេរ ផ្សែងខ្មៅជាច្រើននឹងត្រូវបានបញ្ចេញក្នុងពេលបង្កើនល្បឿន ហើយការបង្កើនល្បឿននឹងកើតឡើង។ ខ្សោយ។ ម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាប្រកាន់យកយុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នា។ កំហុសជាក់លាក់ខុសគ្នាពីគំរូមួយទៅគំរូមួយ។

(1) នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធផ្លូវដែកទូទៅបរាជ័យ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ។

(2) នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធផ្លូវដែកទូទៅបរាជ័យ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអាចចាប់ផ្តើម និងដំណើរការជាធម្មតា ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនមានកម្រិតកម្លាំងបង្វិលជុំ។

(3) កូដកំហុសទូទៅនៅពេលដែលឧបករណ៏សម្ពាធផ្លូវដែកទូទៅបរាជ័យ (បាត់បង់)

① ម៉ាស៊ីនមិនអាចចាប់ផ្តើម និងដំណើរការបានទេ៖ P0192,P0193;

② សញ្ញារសាត់ ដែនកំណត់កម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីន៖ P1912, P1192, P1193។