ប្រេងរបស់ CNG ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រេងមានសាំងហ្គាសសៃស៍សាំងប្រហោង 16 កំពស់ 16 កំពស់ 38

រថយន្ដ CNG ឧស្ម័នធម្មជាតិមិនមែនជាពាក្យថ្មីទេដែលមានការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងកាន់តែច្រើនបានចាប់ផ្តើមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការកែប្រែយានយន្តឧស្ម័នធម្មជាតិរថយន្តឧស្ម័នធម្មជាតិគឺជារថយន្តឥន្ធនៈដែលត្រូវបានកែប្រែដោយប្រើហ្គាស។
មាតិកាមេតាណុលឧស្ម័នធម្មជាតិជាទូទៅមានជាង 90% គឺជាឥន្ធនៈម៉ាស៊ីនល្អ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះឧស្ម័នធម្មជាតិត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយពិភពលោកដែលជាឥន្ធនៈជំនួសនិងបច្ចេកទេសដែលមានភាពចាស់ទុំបំផុតសម្រាប់ប្រេងសាំងនិងប្រេងម៉ាស៊ូតបំផុត
1 ។ គុណសម្បត្តិ:
1 ។ ការប្រដាល់មានស្ថេរភាពគ្មានការគោះនិងងាយរងគ្រោះក្តៅនិងត្រជាក់។
2, ការផ្ទុកការផ្ទុកនិងដឹកជញ្ជូនឧស្ម័នធម្មជាតិនិងការកាត់បន្ថយសម្ពាធការចំហេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរដ្ឋបិទផ្សារយ៉ាងតឹងរឹងមិនមែនងាយស្រួលលេចធ្លាយទេ។ លើសពីនេះស៊ីឡាំងឧស្ម័នរបស់វាបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបំផ្លាញពិសេសជាច្រើនហើយមានសុវត្ថិភាពនិងអាចទុកចិត្តបាន។
3, សុវត្ថិភាពចំហេះឧស្ម័នធម្មជាតិ, ការកកកុញកាបូនតិច, កាត់បន្ថយភាពធន់ទ្រាំខ្យល់, កាត់បន្ថយអំណោយផលដល់ការបន្តអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីនកាត់បន្ថយការថែទាំ, កាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំយ៉ាងខ្លាំងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំយ៉ាងខ្លាំងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ។

រថយន្ត CNG បានទទួលយកការកែប្រែយានយន្តដែលត្រូវបានកាត់បន្ថយនិងបន្ថែមសំណុំនៃ "យានយន្តបំប្លែងយានយន្តដែលបានបង្ហាប់" ខណៈពេលដែលរក្សាប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈយានយន្តដើម។ Retrofit មានប្រព័ន្ធទាំងបីខាងក្រោម។
(1) ប្រព័ន្ធឧស្ម័នធម្មជាតិដែលជាចម្បងដោយសាកសសែវ៉ាល់សានមានសាំងឧស្ម័នឧស្ម័នធម្មជាតិបំពង់សម្ពាធខ្ពស់រង្វាស់សម្ពាធសម្ពាធចំណាប់អារម្មណ៍ឧបករណ៏សម្ពាធឧបករណ៏សម្ពាធឧបករណ៏សម្ពាធ។
(2) ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ហ្គាស។ វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយសន្ទះបិទសម្លៀនថលដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នៅលើសន្ទះរួមបញ្ចូលគ្នានូវសន្ទះលាយ។
(3) ប្រព័ន្ធបំលែងប្រេងប្រេងនិងឧស្ម័ន: ផ្សំឡើងជាចម្បងនៃការបំលែងប្រេងនិងហ្គាសបីឧបករណ៍បំលែងពេលវេលាបញ្ឆេះវ៉ាល់សាំងសាំងសាំង។