ឧបករណ៍បញ្ជូន Solenoid 8HP សម្រាប់រថយន្ត BMW X3 X5 សម្រាប់ Audi

មុខងារនៃសន្ទះរបស់សន្ទះ

ដូចដែលយើងបានដឹងហើយការគ្រប់គ្រងធារាសាស្ត្រគឺជាមធ្យោបាយដ៏សំខាន់មួយនៃសន្ទះធារាសាស្ត្រដែលក្នុងនោះមានប្រេងធារាសាស្ត្រគឺប្រេង ATF ហើយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសម្ពាធធារាសាស្ត្រ។ សម្រាប់មុខងារនៃសន្ទះនៃសន្ទះរបស់ Solenoid វាអាចទទួលបានមុខងារដូចខាងក្រោមយ៉ាងងាយស្រួល:

1 ។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងទិសដៅលំហូរ

បិទបិទឬបង្ហូរទឹកសម្ពាធសម្ពាធក្នុងបន្ទាត់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃបន្ទាត់រាវសម្ពាធ (បន្ទាត់កាត់)

- សន្ទះរបស់សូឡែនកំណត់លំហូរនៃប្រេង ATF ។

វិធីសាស្រ្តបញ្ជា: ដោយភ្ជាប់ឬកាត់សន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើករបស់តែមួយគត់ដែលអាចបង្កើតបានឬលុបសម្ពាធប្រេងនៅក្នុងទីតាំងផ្សេងៗគ្នានៃស្ពូលធារាសាស្ត្រផ្សេងទៀតដូច្នេះដើម្បីឱ្យការប្តូរខ្នងជាច្រើននិងឆ្លងកាត់។

2- បទបញ្ជាសម្ពាធនិងការគ្រប់គ្រង

ការហៀរទឹកហូរនៃសារធាតុរាវធារាសាស្ត្របំពង់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការកែសំរួលសម្ពាធបំពង់បង្ហូរប្រេង។ ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធបំពង់ត្រឹមត្រូវត្រូវបានសម្រេចដោយការត្រួតពិនិត្យលើសការហៀរសំបោរ។ ជាទូទៅវាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយជីពចរ PWM ។

- សន្ទះនៃសន្ទះអូសស៊ុលបានកំណត់សម្ពាធនៃប្រេង ATF ដែលបានអនុវត្តចំពោះយន្តការធ្វើសកម្មភាព!

វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យ:

មុខងារនៃបទប្បញ្ញត្តិលើសចំណុះហៀរលូតលាស់របស់មេកានិចត្រូវបានដឹងដោយការផ្លាស់ប្តូរការបង្ហាប់នៃនិទាឃរដូវតាមរយៈសម្ពាធវត្ថុរាវ។ យោងតាមសញ្ញាមតិប្រតិកម្មនៃការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចមានមុខងារបទបញ្ញត្តិលំហអាកាសនៃសន្ទះនៃសន្ទស្សន៍របស់សូលុយក្លេអ៊ែរត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់។

3, លុបបំបាត់ផលប៉ះពាល់ធារាសាស្ត្រ

ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដោយរលកនៃសម្ពាធរាវនឹងធ្វើឱ្យរំញ័របំពង់ខ្យល់ដែលមានសម្លេងរំខាននឹងពន្លឿនសមាសធាតុនៃការបញ្ជូននិងសមាសធាតុកកិតដោយផលប៉ះពាល់ (កូដកម្មធារាសាស្ត្រ) វិធីដែលមានប្រសិទ្ធភាពដើម្បីដោះស្រាយនូវសន្ទស្សន៍អេឡិចត្រូនិចការគ្រប់គ្រងបាន។ នៅក្នុងការបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិកម្មចាស់អ្នកបានប្រើការប្រមូលផ្តុំដើម្បីបន្ថយរលកនៃការឆក់ដែលជាអ្វីដែលធ្លាប់ព្យួរនៅខាងក្រៅនៃការឆ្លងនេះអ្វីមួយដែលមើលទៅដូចជាគ្រាប់បែកដៃ។ អ្នកកម្រឃើញវាទៀតហើយ។

វិធីសាស្ត្របញ្ជាគឺត្រូវគ្រប់គ្រងលើសន្ទះបិទបើកនិងបិទនៅលើសន្ទះបិទបើករបស់តែមួយគត់ដើម្បីកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេនៃរលកឆក់។

ឧទាហរណ៍ខាងក្រោមនេះអាចមើលឃើញមុខងារខាងលើទាំងអស់ដែលបានមកពីការបញ្ជូនស៊េរីប្រភេទ GF6 ទូទៅតាមរយៈសន្ទះបិទភ្ជាប់នៃសន្ទះបិទបើករបស់ Solenoid និង GF6 អាចប្រើសម្ពាធលើការចាក់សោរប្រេងខណៈដែលការគ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេង។