សាកសមសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធរថយន្ត Cummins 4327017

1. ឆក់ និងរំញ័រ

ការឆក់ និងរំញ័រអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាច្រើនដូចជា ខូចសែល ខូចខ្សែ បន្ទះសៀគ្វីខូច កំហុសសញ្ញា ភាពមិនទៀងទាត់ និងអាយុខ្លី។ ដើម្បីជៀសវាងការឆក់ និងរំញ័រក្នុងដំណើរការដំឡើង ក្រុមហ៊ុនផលិត OEM គួរតែពិចារណាជាមុនអំពីបញ្ហាសក្តានុពលនេះនៅក្នុងអ្នករចនា ហើយបន្ទាប់មកចាត់វិធានការដើម្បីលុបបំបាត់វា។ វិធីសាស្រ្តសាមញ្ញបំផុតគឺត្រូវដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឱ្យឆ្ងាយពីប្រភពនៃការឆក់ និងរំញ័រជាក់ស្តែងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដំណោះស្រាយដែលអាចធ្វើទៅបានមួយទៀតគឺត្រូវប្រើឧបករណ៍រំញ័រ vibro-impact អាស្រ័យលើវិធីសាស្ត្រដំឡើង។

2. លើសវ៉ុល

នៅពេលដែល OEM បានបញ្ចប់ការផ្គុំម៉ាស៊ីន វាគួរតែប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីជៀសវាងបញ្ហា overvoltage មិនថានៅកន្លែងផលិតរបស់ខ្លួន ឬនៅកន្លែងរបស់អ្នកប្រើចុងក្រោយក៏ដោយ។ មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ overvoltage រួមទាំងឥទ្ធិពលញញួរទឹក, កំដៅដោយចៃដន្យនៃប្រព័ន្ធ, និយតករវ៉ុលបរាជ័យនិងដូច្នេះនៅលើ។ ប្រសិនបើតម្លៃសម្ពាធម្តងម្កាលឈានដល់ដែនកំណត់ខាងលើនៃតង់ស្យុងទប់ទល់ ឧបករណ៏សម្ពាធនៅតែអាចទ្រាំបាន ហើយនឹងត្រឡប់ទៅសភាពដើមវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលសម្ពាធឈានដល់សម្ពាធផ្ទុះ វានឹងនាំទៅដល់ការប្រេះស្រាំនៃសន្ទះបិទបើក ឬសែល ដែលបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយ។ តម្លៃសម្ពាធរវាងដែនកំណត់ខាងលើនៃតង់ស្យុងទប់ទល់ និងសម្ពាធប្រេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយជាអចិន្ត្រៃយ៍នៃ diaphragm ដូច្នេះបណ្តាលឱ្យរសាត់ទិន្នផល។ ដើម្បីជៀសវាងការលើសវ៉ុល វិស្វករ OEM ត្រូវតែយល់ពីដំណើរការថាមវន្តនៃប្រព័ន្ធ និងដែនកំណត់នៃឧបករណ៏។ នៅពេលរចនា ពួកគេត្រូវការធ្វើជាម្ចាស់នៃទំនាក់ទំនងរវាងធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធដូចជា ស្នប់ សន្ទះត្រួតពិនិត្យ សន្ទះតុល្យភាព សន្ទះត្រួតពិនិត្យ កុងតាក់សម្ពាធ ម៉ូទ័រ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងធុងផ្ទុក។

វិធីសាស្រ្តនៃការរកឃើញសម្ពាធ និងបញ្ជីត្រួតពិនិត្យគឺ៖ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ផ្លុំរន្ធខ្យល់នៃឧបករណ៏សម្ពាធជាមួយនឹងមាត់ និងការរកឃើញការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលនៅចុងទិន្នផលនៃឧបករណ៏ជាមួយនឹងជួរវ៉ុលរបស់ multimeter ។ ប្រសិនបើភាពប្រែប្រួលដែលទាក់ទងនៃឧបករណ៏សម្ពាធមានទំហំធំ ការផ្លាស់ប្តូរនេះនឹងជាក់ស្តែង។ ប្រសិនបើវាមិនផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងទេ អ្នកត្រូវប្រើប្រភព pneumatic ដើម្បីអនុវត្តសម្ពាធ។ ដោយវិធីសាស្រ្តខាងលើស្ថានភាពនៃឧបករណ៏អាចត្រូវបានរកឃើញជាមូលដ្ឋាន។ ប្រសិនបើការរកឃើញត្រឹមត្រូវគឺចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តសម្ពាធទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាមួយនឹងប្រភពសម្ពាធស្តង់ដារ ហើយធ្វើការក្រិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅតាមទំហំនៃសម្ពាធ និងការប្រែប្រួលនៃសញ្ញាទិន្នផល។ ហើយប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត សីតុណ្ហភាពនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រពាក់ព័ន្ធត្រូវបានរកឃើញ។