ការប៉ះទង្គិចនៃទម្រង់រលកនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនគឺបណ្តាលមកពីស៊ីឡាំងជាមួយនឹងការបញ្ឆេះមិនល្អ។ តើ​ការ​បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន​ខ្សោយ​បណ្តាល​ឱ្យ​ស្ទះ​ដោយ​របៀប​ណា​?

ស្នាមប្រេះ និងការប៉ះទង្គិចនៅលើទម្រង់រលកក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបញ្ឆេះមិនល្អ គឺបណ្តាលមកពីពេលវេលានៃការឆេះតែមួយ ឬស៊េរីនៃព្រឹត្តិការណ៍ចំហេះដែលមិនពេញលេញ ឬគ្មានការឆេះ ដែលនាំឱ្យផ្នែកអុកស៊ីតកម្មមានប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយអុកស៊ីសែនលើសដែលនៅសល់ទៅ បំពង់ផ្សែងហើយឆ្លងកាត់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារកឃើញការផ្លាស់ប្តូរនៃសមាសធាតុអុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង វានឹងបង្កើតសម្ពាធទាប ឬ burr យ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយស៊េរីនៃ burrs ប្រេកង់ខ្ពស់ទាំងនេះនឹងបង្កើតអ្វីដែលគេហៅថា "ការពង្រាយ" ។

ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការបញ្ឆេះមិនល្អដែលបង្កើត burrs ។

ក) ការបញ្ឆេះខ្សោយដែលបណ្តាលមកពីប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ (ឧទាហរណ៍ ប៊ូហ្ស៊ីខូច ខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់ គម្របអ្នកចែកចាយ ក្បាលអ្នកចែកចាយ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ ឬបញ្ហាបញ្ឆេះបឋមដែលប៉ះពាល់ដល់ស៊ីឡាំងតែមួយ ឬស៊ីឡាំងមួយគូ)។ ជាធម្មតា oscilloscope បញ្ឆេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់បញ្ហាទាំងនេះឬលុបបំបាត់កំហុសទាំងនេះ);

ខ) ការបញ្ឆេះមិនល្អ (ហេតុផលផ្សេងៗ) ដែលបណ្តាលមកពីល្បាយសម្បូរបែបដែលបានបញ្ជូនទៅស៊ីឡាំងគឺប្រហែល 13: 1 សម្រាប់សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ដែលបានផ្តល់ឱ្យនៃល្បាយគ្រោះថ្នាក់។

គ) ការបញ្ឆេះមិនល្អ (មូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងៗគ្នា) បណ្តាលមកពីល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ស្តើងពេកដែលបញ្ជូនទៅស៊ីឡាំងគឺ 17: 1 សម្រាប់ល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់។

ឃ) ការបញ្ឆេះខ្សោយដែលបណ្តាលមកពីសម្ពាធស៊ីឡាំង ដែលបណ្តាលមកពីបញ្ហាមេកានិច កាត់បន្ថយសម្ពាធនៃល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ មុនពេលបញ្ឆេះ ហើយមិនអាចបង្កើតកំដៅបានគ្រប់គ្រាន់ ដែលរារាំងការដុត និងបង្កើនបរិមាណអុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។ (ដូចជាការឆេះសន្ទះបិទបើក ការបាក់ឆ្អឹងកង piston ឬពាក់ cam wear សន្ទះបិទបើក។ល។);

ង) ស៊ីឡាំងមួយ ឬស៊ីឡាំងជាច្រើនមានពិការភាពដែលបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយសុញ្ញកាស ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការបន្ថែម propane ទៅកាន់កន្លែងលេចធ្លាយសុញ្ញកាសដែលសង្ស័យ (បំពង់ស្រូបយក បំពង់ស្រូបយក បំពង់បូមធូលី។ល។)។ មើលនៅពេលដែលទម្រង់រលកនៃ oscilloscope ក្លាយជាសញ្ញាកាន់តែច្រើន ហើយកំពូលបាត់ដោយសារតែការបន្ថែម propane ។ នៅពេលដែលល្បាយចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងដោយសារតែការលេចធ្លាយខ្វះចន្លោះដែលទាក់ទងទៅនឹងស៊ីឡាំងមួយឬស៊ីឡាំងជាច្រើនលើសពី 17: 1 ការបញ្ឆេះមិនល្អដែលបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយខ្វះចន្លោះកើតឡើង។