0042 ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CPG CNG ជំនួស GNG របស់ Solenoid CNG

ឧបករណ៏វ៉ាល់សូលីលីនមានកំពស់ 29 មមខ្ពស់និង 9 មមក្នុងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង។
1 ។ ល័ក្ខខ័ណ្ឌសម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យការបាញ់ថ្នាំបាញ់ថ្នាំ Ract of Trail: ពិនិត្យមើលថាតើមានការលេចធ្លាយខ្យល់នៅ Root ខ្សែរខ្សែភ្លើងនិងថាតើភាពធន់ទ្រាំនៃឧបករណ៏ទាំងបួនមានចន្លោះពី 9 ទៅ 3 OHM ដែរឬទេ។

ទីពីរផលិតផលត្រូវបានស្រោបដោយសមា្ភារៈដែលមានកំដៅឬអណ្តាតភ្លើងដែលមានអណ្តាតភ្លើងនិងជ័រធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលមានភាពធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងធន់នឹងសំណើម។ ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធកែតម្រូវហ្គាស LPG / CNG ដែលមានឥន្ធនៈ LPG / CNG, ផ្លូវដែកទូទៅឧស្ម័នឧបករណ៍ម៉ូតូនិងឧបករណ៍ instruces ធន់វ៉ុលដែលបានប្រើជាទូទៅ dc12v ។

III: ①រចនាសម្ព័ន្ធនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃឧបករណ៍ចាក់រ៉ក់ផ្លូវដែកទូទៅ

1, រចនាសម្ព័ន្ធរាង

វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងរបស់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលអាចដឹងពីទម្រង់ចាក់ថ្នាំចំនួន 3 គឺការចាក់ឡើងវិញមុនការចាក់បញ្ចូលមេនិងចាក់ថ្នាំក្រោយ។ បរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនិងរយៈពេលចាក់សាំងត្រូវបានកំណត់ដោយសម្ពាធប្រព័ន្ធនិងថាមពលទាន់សម័យហើយត្រូវបានជំរុញដោយអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះចាក់ប្រដាប់ចាក់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មភាគច្រើនជាទម្រង់ខាងក្រោម។

2 ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសំខាន់ៗ

Resistance Coil: 230mω

ថាមពលអតិបរមាពេលវេលា: 4MS

សម្ពាធផ្លូវដែកធ្វើការអតិបរមា: 1600BAR

②គោលការណ៍ការងារនៃឧបករណ៍ចាក់រ៉ក់ផ្លូវដែកទូទៅ

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ

បិទ (មិនចាក់ថ្នាំ) => នៅលើ (ចាប់ផ្តើមចាក់) => ការបើកពេញលេញ) => បិទ (ការថយចុះបរិមាណចាក់) => ឈប់សំរាក)

③ការបរាជ័យជាទូទៅនៃចរន្តដូនផ្លូវដែកទូទៅនិងវិធីសាស្រ្តមុនការរើសអើងរបស់ពួកគេ។

1 ។ ការច្រេះផ្ទៃក្នុងនៃឥន្ធនៈ

រោគសញ្ញា Njamtorfault: ម៉ាស៊ីនធ្វើការយ៉ាងសាហាវហើយផ្សែងខ្មៅត្រូវបានបញ្ចេញនៅពេលចាក់សោទ្វារ។

មូលហេតុនៃការបរាជ័យ: ទឹកច្រើនពេកក្នុងប្រេងឥន្ធនៈ;

ដំណោះស្រាយ: 1 ។ ធានាបាននូវគុណភាពប្រេង។ 2 ។ បង្ហូរទឹកឱ្យបានទៀងទាត់និងធានានូវគុណភាពនៃការបំបែកទឹកប្រេង។

2 ។ ផ្ទៃកៅអីផ្ទៃក្នុងនៃប្រដាប់ចាក់បញ្ចូលត្រូវបានពាក់។

Phenomenon កំហុស: ពន្លឺដែលមានកំហុសគឺនៅលើ, ផ្សែងខ្មៅត្រូវបានបញ្ចេញនៅពេលដែលទ្វារឧស្ម័នត្រូវបានបំពេញហើយអំណាចមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។

មូលហេតុនៃការបរាជ័យ: ឥន្ធនៈមានបរិមាណភាគល្អិតល្អ ៗ មួយចំនួនធំ។

ដំណោះស្រាយ: ធានាបាននូវគុណភាពនៃតម្រងជាពិសេសគុណភាពនៃការច្រោះល្អ។ ដំឡើងឧបករណ៍ចម្រោះនៅក្នុងប្រហោងរន្ធខ្យល់នៃធុងប្រេងដើម្បីចៀសវាងបរិយាកាសខាងក្រៅពីការបំពុលប្រេងឥន្ធនៈនិងធានាបាននូវគុណភាពប្រេង។

3, ត្រាហ្គាសស្ពាន់មិនល្អទេការបើកឡានឧស្ម័នស៊ីឡាំង។

រោគសញ្ញាកំហុស: ថាមពលម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់ហ្គាសចំហេះបានរត់គេចខ្លួនទៅក្នុងប្រេងត្រឡប់មកវិញ។

មូលហេតុនៃការបរាជ័យ: Gestper Geptet ត្រូវបាន pitted ដោយភាគល្អិតដោយមិនអាចត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់;

ដំណោះស្រាយ: ធានាឱ្យបាននូវភាពស្អាតនៃ gasket ទង់ដែង, រន្ធម៉ាស៊ីនម៉ោនម៉ាស៊ីននិងចាក់ប្រដាប់ចេញនៅពេលដំឡើងចាក់បញ្ចូល។

gasket ទង់ដែងមិនអាចត្រូវបានប្រើឡើងវិញទេ។ ក្រុមហ៊ុន Bosch ណែនាំឱ្យប្រើហ្គាសស្ពាន់តែមួយគត់ដើម្បីជៀសវាងប្រើកន្ត្រកច្រើន។

4, វ៉ាល់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច

រោគសញ្ញាកំហុស: ឧបករណ៍ចាក់មិនអាចដំណើរការបានទេ។

មូលហេតុនៃការបរាជ័យ: ឧបករណ៏តុល្យភាពរបស់ Solenoid ត្រូវបានរលាយដោយសារតែវ៉ុលដែលមានថាមពលខ្ពស់ពេកឬរយៈពេលយូរពេក។

ដំណោះស្រាយ: វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដោយសិប្បនិម្មិត។

5 ការខូចខាតរបស់បុរសមេកានិច

រោគសញ្ញាកំហុស: ឧបករណ៍ចាក់មិនអាចដំណើរការបានទេដោយសារការខូចខាតមេកានិចហើយម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរទេ។

មូលហេតុបរាជ័យ: ប្រតិបត្តិការខុសនិងការតំឡើងមិនសមហេតុផល។

ដំណោះស្រាយ: 1 រឹតបន្តឹងមួកវ៉ាល់សណ្តែកស្ថានីយនិងកម្មវិធីជំនួយបាច់ដើម្បីជៀសវាងប្រតិបត្តិការរដុប; 2 តំឡើងឧបករណ៍ចាក់ឥន្ធនៈតាមការអនុលោមតាមច្បាប់ដែលមានការណែនាំ។

IV: ដ្យាក្រាមរចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រដាប់ប្រដារផ្លូវដែកទូទៅរបស់សូឡេន
។ វ៉ាល់សានរបស់ Solenoid ដែលទាក់ទាញជាងកាត់សក់បានទាក់ទាញកាំរស្មីភ្លើងហើយដៃថាវជំរុញឱ្យមានសម្តីដើមនិងគូស្នេហ៍ម្ជុលថែទាំដើម្បីបើកឧបករណ៍ចាក់ប្រេងសម្រាប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ដូច្នេះការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងគឺត្រូវគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើករបស់សូឡែននៃឧបករណ៍ចាក់ប្រេង។ សន្ទះបិទសន្ទះរបស់សូឡែនគឺស្មើនឹងឧបករណ៏ដែលបង្កើតកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដោយឆ្លងកាត់ចរន្តតាមរយៈឧបករណ៏។ ចរន្តកាន់តែច្រើនកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចកាន់តែច្រើនរហូតដល់ការចិញ្ចឹមសត្វអាចទាក់ទាញបាន។ ក្នុងកម្មវិធីជាក់ស្តែងដែលចាក់បញ្ចូលជាធម្មតាបានបើកដោយមានចរន្តធំជាងមុនហើយបន្ទាប់មកសន្ទះរបស់សូលុយស្យុងត្រូវបានរក្សាទុកដោយចរន្តទាប។